我买了4辆车以后，才明白家用车买多少钱的合适，全是心里话

买家用车，很多人都不知道怎么选才合适，而且有很大一部分人买车前存在自我安慰的一个心态，预算不够乱选车结果反过来自我安慰说什么买车实用就行了，代步工具就应该朴素点。但实际上买车就是一个面子工程，你没选对合适的车的话，就会用着很糟心，选一辆能撑的起面子的车，会让你有车以后脸上都有光。

 

实际上，现在的人生活水平越来越高，对车的要求也越来越高，10几年前有一辆小型车就算得上说很好的家用车了，但现在你还在拿10几年前的观念来选择自己的家用车的话，你就会发现你买到的车很不合适你用，甚至会觉得开出去没面子。因为很多人都已经拿B级车作为家用车了，像什么天籁啊、凯美瑞啊、雅阁啊这些日系的B级车在我们这边都叫家用车。所以很多人就一头雾水了，那B级车叫家用车，像轩逸朗逸这些A级车也叫家用车，他们之间的价格跨度从8玩到20万不等，到底要怎么买才合适？我自己也是买了4辆车以后才明白家用车要怎么买才合适，下面我分几点来跟大家说。

 

• 家用车买“凤尾”不要“鸡头”

这是我这10几年买了4辆车以后最大的感悟，作为一辆家用车，咱们的预算不变的前提下，你一定要优先考虑“凤尾”实在没办法，也不要去考虑“鸡头”。所有说家用车只是一个代步工具面子不重要的人都是在自我安慰，这些人除非没有钱，否则都会很快就换车，而且换成更大气更有面子的车，所以咱们千万不要被这些人给误导了。按我这个逻辑去买车，你就能照顾到自己的面子，也能买到一辆适合自己家用的车，用个10年8年你都不会有换车的念头。不过“鸡头”和“凤尾”到底指的是什么车型呢？下面我就举例给大家讲清楚。

 

如果把A级车比作土鸡，那B级车就是凤凰，A级车里面的顶配版本是就是所谓的“鸡头”，而B级车里面的入门版本就是“凤尾”。比如2023款的轩逸最顶配的就是超混电驱豪华Ultra这个版本的车型，这个就是“鸡头”你买这个车裸车价都还需要花15万，但这个车却只有4652mm的车长，车宽也只有1815mm，轴距更是只有2712mm，即便是配置拉满了，它也只是一个A级车，开出去跟朗逸比比还可以，想跟凯美瑞啊迈腾啊这些车比那就是自讨没趣，根本没有可比性。

而现代索纳塔属于一款名副其实的B级车，那它就是“凤凰”它的入门版本车型就是“凤尾”。入门版的现代索纳塔网上看到的裸车价是13.99万，比轩逸顶配的还便宜的一万，但这款车有4945mm的车长和1860的车宽，轴距更是达到了2875mm。整整比轩逸大了一圈，配置虽然没有那么丰富，但日常常用的实用配置基本上标配。

 

“凤尾”是要比“鸡头”更高一个级别的，定位都不一样的，你拿轩逸没办法和凯美瑞和迈腾比，但你拿索纳塔就可以比了，它们说同一个级别里面的车型，而你只需要花一辆A级车的钱，就能买到。买回去后你就会发现，停在哪都不丢面子，车子也好开好用，那你还会有换车的念头吗？反观轩逸，毕竟是和朗逸卡罗拉一个级别的车，开到那都是一个样，人家但凡开个B级车的都会比你大气好看，你比人家贵又怎么样？慢慢的你就会觉得自己交了智商税，就像换个B级车。

 

• 家用车我建议选择10万到15万这个价格区间的车型

为什么不推荐10万以下的车型呢？因为现在10万以下的车型要么就是低配的A级车，要么就是高配的A0级车，这些车你买来个人代步上下班还可以。想买来当家用车，想满足面子的需求根本做不到，甚至是当家用车都不合适，配置真的太低太低了，后排空调口都没有，家人带着孩子坐在后排非常不舒服。

在10几年前，很多人买不起B级车，因为那个时候即便是A级车也都要10几万才能买到，但现在不一样了，现在车市太卷了，15万你能选择的B级车种类有很多，像日产的天籁也跟轩逸顶配一样的价格，15万就能买到，但空间更大内部更舒适。而且这个价格的车也在大部分家庭的买车预算之中，这些车你可以作为家用车，要谈生意你开着去也不掉面子。

 

• 最后，家用车一定要买大牌子的车型

所谓的大牌子，也就是大家日常你那个听到的比较多人买的汽车品牌，最好的买合资车型，因为国外的工业化时间比我们早，人家生产汽车的水平更好，车子的质量更稳定，后期用车的成本会更低。现在很多人买新能源车有个误区，觉得国产车做新能源车质量好。但你有没有想过，有些车企油车都做了几十年了质量都做不好，它把发动机换成电机把油箱换成电池质量就质的飞跃了？想什么呢？本质上车身的制造工艺不够先进，你改做出来的电车也一样会面临后期小毛病多的问题。

以上就是关于家用车卖多少钱的合适的问题，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞转发一下，感谢大家。