之前写每个月的汽车销量排行榜,都有粉丝留言让漫哥单独抽燃油车出来做榜单。看来在新能源大潮之下,燃油车死忠还是不少的嘛。今天就专门撇掉新能源车型,看看主销燃油动力的轿车,哪几款车能登上月销TOP 10榜。
TOP 10:本田雅阁
4月销量:10569
虽说新能源车现在很疯,但是在中型车市场,依然是燃油车的天下。4月份销量排名前九的中型车,全部都是燃油车,犀飞利。而雅阁4月份走出低谷,重返万辆俱乐部,成为日系中型车的销冠。当然雅阁也有PHEV车型,只是销量不超过4位数,几乎可忽略不计。
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TOP 9:本田思域
4月销量:11837
思域今年伊始迎来开门红,1月份大卖2.1万辆,成绩属实出色。可是2月、3月突然脚滑,跌得不轻,月销都仅7k多,堪称低谷。4月份终于恢复了点元气,凭借着不错的终端优惠幅度,重新得到5位数的销量,在燃油轿车榜里占住一席之地。最近海外发布了2025款思域图片,这前脸年轻人会买账吗?
TOP 8:大众迈腾
4月销量:11892
排在第八的是一汽大众迈腾,卖了近1.2万辆。目前迈腾的终端优惠幅度据说超过6万元,可有置换补贴之类的政策,性价比这块也挺突出。而全新换代的迈腾已经在北京车展上亮相,外观、智能化配置、舒适性体验等方面有所升级,到时看看定价够不够吸引人吧。
TOP 7:宝马3系
4月销量:12205
宝马3系是该月宝马旗下卖得最好的车型,销量达到12205辆,与三月份相比基本持平。3系目前终端优惠也不小,部分地区裸车价甚至只要22万,豪车性价拉满。另外,也有不少3系的潜在消费者转而去选择了买i3,i3月销4k左右,也挺可观。
TOP 6:吉利星瑞
4月销量:13596
在新能源车型之外,轿车销量榜一向是自主品牌的痛,总被合资品牌统治着。这不,4月的燃油轿车销量前十里头,也就吉利星瑞一个上了榜,接住了吉利帝豪的棒。好在排名也过得去,月销13596辆,打败了思域、卡罗拉等,来到了第六位。
TOP 5:大众速腾
4月销量:14572
第五名是A+级轿车里的佼佼者速腾,月销量为1.46辆左右。此前速腾的终端价格还算比较稳定的,但今年随着车市价格战你方唱罢我登台,速腾的价格也开始坐不住了。终端优惠超过3万元,起步价只要9万出头,整车性价比显著提升。
TOP 4:奥迪A6L
4月销量:14750
奥迪A6L四月份月销达14750辆,成为中大型豪华轿车市场的销冠。这两年来奥迪A6L的销量都算是非常稳健,反映消费者对它的认可。主要是A6L的优惠也相对较大,而宝马5系和奔驰E级刚刚换代,优惠有限。这一比对,消费者还是愿意看钱份上选择A6L的。
TOP 3:大众帕萨特
4月销量:16033
而4月份中级车市场的销冠,则还是由帕萨特夺得,这已经是连续第四个月拿到这个殊荣了。一方面瘦死的骆驼比马大,大众的品牌力依然不可小觑,可是燃油车的翘楚。作为上汽大众的标杆和旗舰车型,帕萨特自然拥有强大号召力。另一方面终端价格上,帕萨特的底配版车型售价已经跌到了12万出头,性价也极具杀伤力。
TOP 2:大众朗逸
4月销量:21117
榜眼位置,大众朗逸4月销量达到约2.1万辆,继续保持轿车市场优势地位。当然,这是撇开新能源车而言的。升级改款后的朗逸外观更年轻,智能配置更丰富,一定程度满足了消费者的需求。同样地,朗逸的终端优惠力度也在加大,起售价不到8万,对有信仰的车主来说不要太划算。
TOP 1:日产轩逸
4月销量:24270
在燃油轿车里头,英朗成为时代眼泪之后,就剩朗逸跟轩逸在顶峰争个头破血流。4月份第一宝座由轩逸成功夺得,2.4万辆的不算亮眼,但也难能可贵了。只是轩逸也有点强弩之末的感觉,走量的是经典轩逸,起售价不到7万,简直哭着卖车了。不知这份老本,轩逸还能啃多久呢?