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日前，全新大众ID.3 GTX正式发布。该车可以看作是ID.3的性能版，其地位类似于高尔夫GTI。新车后续或将引进国产。
外观方面，新车整体延续了ID.3的设计风格，前脸采用封闭式设计，并且配备贯穿式灯带以及可发光LOGO，底部还采用梯形散热口设计，整体视觉效果相当运动。
车身造型紧凑运动，贯穿式腰线勾勒出不错的力量感，新车采用了传统门把手设计，配备黑色外后视镜以及车窗框饰条，同时细节上还加入了大量的运动风格装饰来表明其身份，比如采用红色车身搭配黑色车顶的双拼车身设计，同时翼子板等位置还加入“GTX”标识表明身份。此外，20英寸旋风造型轮圈也相当的运动。
车尾设计也很运动，车顶配备了大尺寸扰流板，尾灯组造型更为狭长锐利，内部细节设计相当精致，同时融入到了黑色饰板当中，有着不错的辨识度。新车的下方还配备了大尺寸扩散器装饰面板，提升了车尾的运动氛围。
内饰方面，新车与普通版ID.3基本一致，配备三辐式多功能方向盘、悬浮式小尺寸全液晶仪表盘以及12.9英寸悬浮式中控屏，车机功能也相当丰富，整体风格简约且不失科技感。此外，为了凸显其性能车的身份，车内还加入了大量红色元素，比如方向盘加入了红色缝线以及GTX标志，同时还提供一体式运动座椅，Alcantara的材质搭配红色滚边，中央镂空区域还有红色GTX字样，营造出更加运动的氛围。
动力方面，新车采用后置单电机布局，并且分为标准版和Performance版，前者最大功率282马力，最大扭矩545牛·米，0-100km/h加速时间6.0秒，最高时速达178km/h；后者最大功率322马力，最大扭矩545牛·米，零百加速5.6秒，最高时速为200km/h。续航方面，新车均采用79kWh的三元锂电池组，WLTP工况纯电续航约600公里，并支持175kW直流快充，10%-80%仅需26分钟。
另外在操控方面，重新调校了转向系统，拥有更精确的车头指向性，Performance版本还配备了底盘动态控制系统，让其拥有更好的操控体验。