手握20万，家用为主，又希望能够稳重大气一些，兼顾一些职场上的需要，有没有可选的车型呢。如果你是上述需求，尽管如今新能源市场很火热，但目前市面上的一些纯电新能源车大部分都是以酷炫的设计为主，这时候你需要把目光看向传统车企的老牌车型，比如我们今天要聊的这款丰田亚洲龙。

亚洲龙是一款大家熟知度很高的合资中型车了，被不少网友称为雷克萨斯ES的平替，毕竟它在平台上是与前者同源的。这一次我们就来到经销商门店，实际体验下这款车型。

 

外观点评

在不少合资中型车都开始往运动方向靠的时候，亚洲龙还是保持了该有的气场和稳重感，我觉得这是很重要的，毕竟不是所有人都喜欢运动的外观，相反在当下，亚洲龙的整体设计感并不会让人出现审美疲劳。

 

亚洲龙在外观上，最大的记忆点在前脸，其进气格栅的面积不小，内部还采用了点阵式的布局，提升了精致感，整体格栅的造型有点类似雷克萨斯家族的纺锤形造型，难怪大家会把这两款车联想起来了。

 

大灯组的造型很锐利，灯组内部可以看到三颗灯组，看上去很精神。

作为一款标准的中型车，亚洲龙的长宽高分别为4990*1850*1450mm，轴距为2870mm，尺寸方面达到了主流的水准。

 

从车侧来看，亚洲龙的姿态十分修长，我觉得很大的原因是来自它后方三角窗的设计，拉升了整个车侧的视觉上的长度，更加稳重。同时，该车前引擎舱很长，有点后驱车的既视感，也可以拉升车侧的视觉效果。

轮毂尺寸方面，该车根据配置不同，提供了17英寸和18英寸两种，属于中规中矩的表现。

 

尾灯组可以看到贯穿式的尾灯布局，但是中间部分是不支持点亮的，镶嵌着亚洲龙的英文logo。车尾可以看到较多横向的线条勾勒，层次感比较突出。这台展车是2.5L双擎混动的版本，在车尾可以看到HYBRID的标识。

 

总体来说，亚洲龙的外观给人最大的感受就是稳重、大气，家用没有问题，也可以兼顾一定的商务用途。

内饰点评

亚洲龙的内饰以T字型布局为主，线条很有层次感，也很清晰的进行了功能分区。中间是一块液晶屏幕，根据配置不同，尺寸分别为8英寸和10.1英寸，在功能方面，8英寸的屏幕是支持CarPlay、CarLife、HiCar的，而10.1英寸的中控屏幕支持主流的4G车联网、语音控制等功能。

 

方向盘采用了丰田家族化的三幅式造型，盘幅整体是偏大的，值得好评的是，它多功能按键的尺寸都很宽大，操作起来很舒适，也不容易出现误操作的情况。

 

在方向盘上还可以看到驾驶辅助的功能按键，这款车全系都是标配了L2级驾驶辅助功能，对于经常有高速出行的朋友来说，这项功能可以减轻不少驾驶负担，同时该车还支持预碰撞安全系统、行人识别、车道循迹辅助、自适应远近光灯等当下主流的驾驶辅助功能。

 

方向盘前方根据配置不同，提供了不同尺寸的液晶仪表，中低配是7英寸，高配是12.3英寸全液晶仪表。

 

实用性是丰田造车一贯的优势，在这台亚洲龙上也可以看到，比如在当下还是给你了空调的实体按键。在挡把的周围分布着驾驶模式选择、电子手刹、自动驻车、两个杯架以及手机格等。

 

作为一款20万级别的中型车，亚洲龙内饰的做工和质感都表现不错，大部分都是软质材料。

 

座椅我觉得是亚洲龙上很大的优势，体现在它的舒适性上，座椅十分宽大，填充物也很厚实，坐进去有些类似沙发的感受。

 

 

后排的座椅质感保持了和前排一样的水准，柔软厚实是重点，所以即便后台中间有隆起，但坐三个人的话，中间乘客舒适性不太会受到影响。

 

 

亚洲龙的内饰可以看出，这款车型在舒适性方面的重视，在易用性上，亚洲龙表现很不错，各项功能都很易上手。

动力点评

亚洲龙在动力提供上很丰富，首先是提供了2.0L和2.5L的燃油版，其中2.0L发动机最大马力177匹，最大扭矩207牛·米，匹配CVT变速箱；2.5L发动机最大马力207匹，最大扭矩244牛·米，匹配8AT变速箱。

 

当然，我们今天的重点还是来聊聊它的2.5L双擎混动版本，它是由一台2.5L发动机+电机组成，匹配E-CVT变速箱，发动机最大马力178匹，最大扭矩221牛·米，电机的最大功率达到了88千瓦，峰值扭矩202牛·米，在这套动力的搭配下，它的WLTC综合油耗为4.71L/100km，对于一款车长接近5米中型车来说，表现很惊喜了。

 

大家都知道丰田的初代混动车型，是1995年面世，距今已经接近30年的历史了，在混动技术上，丰田的底子还是很厚的。亚洲龙的这套2.5L双擎混动动力，是目前丰田最新一代技术，根据官方的资料显示，该技术实现了小型化、轻量化、高效化，进一步提升了动力、燃油经济性以及静谧性，而丰田混动车在国内已经售出了超过150万台，足以见得它在混动方面还是很受市场认可的。

 

车型点评

亚洲龙的价格区间是19.98万至27.98万，处于主流的合资中型车价格区间，但是目前终端优惠幅度很可观，普遍有着4万的幅度，以指导价19.98万的2023款 2.0L 进取版为例，其优惠后的成交价在15.98万，还是很有吸引力的。

不过笔者更建议大家优先考虑2.5L双擎的版本，首先有了电机的加入，在中低速的行驶质感会更安静，整体的动力储备也会更充沛，其次就是燃油经济性突出，指导价22.98万的2023款 双擎 2.5L 进取版，在优惠之后，价格为18.98万，我觉得性价比还是不错的。

 

总体来说，亚洲龙更适合追求务实稳重的家庭消费者，一方面车内的舒适性可以保障家用，另一方面外观的稳重风格，也可以满足一些商务场合的需求，适应面还是很广的