2月中大型新能源SUV销量榜前十

2月，是价格战前夕的月份，也是春节所在的月份，所以，这个月对于很多的汽车品牌，销量低一点很正常，但是排名却可以说明到底谁最受欢迎。

 

在过去的2月份，问界M7凭借现象级热度取得了中大型新能源SUV销量榜第一名，单月销量达到21083辆，而紧随其后的是理想的L7和L8，L7的销量是8459辆，而L8的销量为5457辆，两车销量合计为13916辆，距离问界M7还差7167辆。

问界M7之所以比理想L7和L8卖得好，价格是关键，问界M7的起售价为24.98万元，而理想L7和L8的起售价分别为31.98万和33.98万，价格差距在5万以上，而功能性上存在高度相似。

 

问界M7目前在售10款车型，既有五座版，也有六座版，六座版的起售价为26.98万，依然比理想L8低很多。

对于问界M7而言，现在最大的问题不是质量和空间，而是颜值，如果问界M7能够改进下颜值，那问界的销量上限绝不仅限于此。

 

稳居榜单第4名的是蓝山的插混车型，不过单月销量和前三名差距出现了明显断层，只有2108辆的数据。

第五名是坦克500 Hi4-T单月销量2034辆。紧接着是坦克400 Hi4-T为1539辆。不得不说，长城系这几款车虽然销量数据没有多少，但是依然还是有不小的热度。

 

稳居榜单第七名的则是智己LS6，不得不说，智己LS6单月销量1491辆是非常尴尬的数据，这台车决定着智己品牌的销量数据，因为目前的智己大部分销量都是来自智己LS6，可以预见，智己LS6很可能会在3月份或者4月份下调价格，否则销量会很难有起色，这台车的价格跌破20万也并非没有可能。

 

位居榜单第八的是岚图FREE，月销量为1260辆。起售价24.69万的价格的确会让不少人望而却步，岚图想要更上一层楼最好的选择就是降价。岚图FREE是一台增程式车型，纯电续航近200km，不过这是一台五门五座车，车长超过四米九，轴距近3米。前苏杭茶币独立悬架，后多连杆独立悬架。这台车不温不火的主要原因就是可代表性技术不多，核心竞争力同质化严重。

 

排名第九位的是小鹏的G9，不过销量已经下滑到了861辆，小鹏G9目前的起售价是25.39万。小鹏G9全系纯电，搭载电池都是智鹏制造有磷酸铁锂也有三元锂电池。智驾虽然是小鹏这些年一直主打的一个卖点，但是就目前的市场看，小鹏的智驾实际上也基本是同质化的产物了。目前小鹏SUV车型的主要销量来自小鹏的G6，不过现在的销量下滑也挺厉害。小鹏如何破局，考验着小鹏高层的智慧。

 

位居榜单第十位的是领克09 EM-P单月销量683辆。限制领克新能源车型销量的其实就是价格，领克09 EM-P的起售价达到了28.99万，这个钱完全可以买到理想的L7了甚至L8有优惠的时候也基本能够买下来。

综上，从中大型新能源SUV的榜单可以总结出3个信息。

 

第一，销量比较好的车型依然还是增程式为主，整个榜单里只有两款纯电车型，智己的LS6和小鹏G9。这说明里程焦虑依然限制中大型纯电SUV的销量，因为购买中大型车的人，肯定会更多考虑到远程出行，纯电无论目前怎么说快充，超冲，都抵不过备着一台发动机来的实在。

第二，卖的贵未必卖得不好，从榜单来看，理想两款起售价超30万的车型竟然可以排在第二三位，说明在中大型SUV这种市场，影响销量的因素售价是一方面，功能性对销量的影响也不能小觑。

第三，格局已经形成，很难会被打破，现在对于中大型SUV领域的认可度，问界和理想的市场认可度最高，想要挑战这两个品牌，就必须拿出和目前理想问界具有差异化的车型，而且在功能性上不能有减弱，颜值上还不能拉胯。

那么，2024年新能源中大型SUV市场会不会出现更猛烈降价？

 

答案是肯定的，理想和问界的对决才刚刚开始，问界M7这么迅猛的势头会吃掉理想更多的空间，理想唯一的应对办法就是下调价格，而且理想的L6定位也是中大型，只不过还没有上市，估计在4月份就会公布价格了，预估起售价很可能在25万左右，25.09都有可能，一旦理想L6把价格压到25万，那问界M7只有降价才能维持目前自己的优势。