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进入2024年，奇瑞大幅度加快了推出新车的速度，风云系列、瑞虎系列大批新车排队上是，近期网上曝光了全新瑞虎8L申报图和谍照，意味着这款和风云T9同级别车型渐行渐近，开始做上市前的冲刺准备。
从申报图观察，瑞虎8L在外形设计方面和现款瑞虎8有着巨大差别，和新能源车型风云T9则略有彷佛。从前脸观察，瑞虎8L气场强大，采用了多边形进气口，两侧为犀利的LED灯组，中网和车灯造型约略有些奥迪气质，中网两侧有着巨大雾灯框，内置造型独特的日间行车灯，更加提升了新车威猛气场，同时也更有识别度。
瑞虎8L的侧面同样有着奥迪风格，造型大气厚重，腰线流畅犀利，舷窗造型舒展宽阔，使得前后排都有着良好视野。轮毂造型相对常规，或许仅仅是谍照临时装配。
瑞虎8L尾部造型舒展大气，和风云T9高度雷同，一体贯穿式尾灯体积硕大，顶部的鸭翼不但可以降低风阻，提升操控，同时让尾部型面更加丰富，也让侧面轮廓更加舒展。
瑞虎8L内饰设计同样参考风云T9，整体造型简约规整，驾驶舱T型结构，中央扶手箱宽大舒展，一块大尺寸液晶屏位于视觉中心，内部融入先进的智能控制功能。瑞虎8L内饰似乎采用了深浅双色设计，带来更为明快清晰的氛围，圆形平底方向盘很容易上手，握感和质感都很不错，是一部既能吸引人的驾驭欲望，同时也能在操控中得心应手的实用设计。
空间方面，瑞虎8L尚未正式官宣，不过参考瑞虎8L的产品序号，实际空间应该介于目前的瑞虎8和瑞虎9之间，而且几乎必然和同平台的风云T9雷同。可以参考的是，风云T9长宽高分别为4795mm/1930mm/1738mm，轴距为2770mm，预计瑞虎8L大概率维持风云T9的空间标准，并带来非常不错的后排乘坐感受。
关键的动力系统，是瑞虎8L和风云T9的最大差别，风云T9定位新能源，搭载一套插混动力，瑞虎8L则依旧采用传统燃油动力，目前可以参考的动力系统包括奇瑞非常成熟的1.5T和1.6T先进燃油发动机，同时也有可能搭载2.0T燃油发动机，一切等待最后官宣，我们也将继续关注，欢迎大家留言探讨。