定价是关键！小米SU7定档3月28日上市！

千呼万唤始出来！等了这么久，终于等来了小米SU7的上市消息，就在3月12日，小米官方宣布将在3月28日举办小米汽车正式发布会，也将正式公布具体配置及价格。这下米粉们又要开始狂欢了！同时，小米也开启了预约品鉴，在3月25日，首批预约的用户可以在全国29城59家门店提前品鉴小米SU7。

 

作为回顾，我们也来温习一下这一款小米SU7，根据此前的申报图以及路上的测试照片。小米SU7整体造型突出一个“年轻”、“运动”。在前脸造型上，小米SU7并不像当代新能源、新势力在前脸用贯穿头灯，而是用了一个水滴形的灯组造型，两侧灯组内部的造型，从正脸看上去有点像一个“米”之型。在灯组下方，SU7设计了一组导流口，可以为刹车降温。

 

侧面设计上，也能够看出SU7非常修长、舒展。同时还采用了半隐藏式门把手，在降低风阻的同时，也保证了一定的使用便利性。在车身尺寸方面，SU7的长宽高分别为4997/1963/1440mm，而普通版的车高为1455mm。但两版本的轴距均为3000mm。

 

尾部设计上，su7采用了贯穿是尾灯，并且在两侧造型上有一种“倒C”设计。官方称之为“土星环”设计。在灯组的上方，是xiaomi的拼音字母。而根据此前的申报图，小米SU7尾部的字样变得比原来更加小巧。并且还支持黑化样式。搭配上电动尾翼，动感十足。

 

内饰上，SU7可以说是亮点满满。采用了一块7.1寸翻转仪表+16.1寸中控屏的组合。在HUD部分，小米SU7采用了56寸，根据此前的渲染图可以看出，SU7的HUD支持导航、续航里程等行车信息的显示，但在配置上，似乎并不是全系标配。在中控屏上，SU7采用了最新的高通骁龙8295车机芯片，并且在小米汽车科技发布日上，SU7的UI界面、首页车模整体的效果非常不错。除了营造科技感。SU7还在内饰上保留了大量的物理按键，保证了用户们在日常用车的便携性。有实体按键大加分！

 

方向盘的按键布局也非常有意思，辅助驾驶功能键被单独设置在方向盘左下方，跟新势力的怀挡下拨两下有点区别。而在右下方的按键，则为驾驶模式的调节。

 

中控台下方的物理按键上，可以看到SU7根据车型的不同，按键的数量也有所区别，从中也可以看出电动尾翼、空气悬架将不会是标配。但一切均以上市车型为主。

 

动力参数上，SU7将会有两种动力版本，其中，双电机版本车型最大功率为673马力，百公里加速时间也来到了2.78秒，并采用101kWh的宁德时代三元锂电池，在CLTC工况下，续航里程为800km和750km。单电机车型的最大功率为299马力，百公里加速时间5.28秒，并配备73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，预计续航里程为668km和628km。两种动力的不同续航里程，跟轮毂尺寸有关系。

 

N点评：等了许久，终于等到了3月28日的定档，小米SU7的发布节奏，可谓是让喜欢的人等的非常辛苦。同时，在3月28日，小米SU7发布即交付。在发布会日期定档之时，小米集团创始人雷军也在个人微博上表示：“这是小米汽车的三年之约，我相信小米SU7将会是你的首选”。

 

同时，小编在撰稿时也发现第一家小米汽车直营门店的门店装修也已经接近完成，预计在4月份就会正式开业。让我们一起期待一下小米SU7的最终定价吧！