把500公里续航价格打到10万以内，五菱缤果PLUS不止是给力

今年年初的一波新能源汽车降价潮，让本来就很卷的车市，更加的卷，再卷就可谓是卷心菜了。

比亚迪、吉利、哪吒、小鹏等纷纷以降价的形式下场，最高兴的当数持币待购的消费者了。

别急，大咖们的大招还在后面。

3月10日，五菱汽车旗下超长续航五门纯电SUV五菱缤果PLUS在成都上市。新车共有401km旗舰版和510km旗舰版两款车型，官方指导价分别为8.98万元、9.88万元。

这样的定价和车型配置，是我们所喜欢的，简单，直接，让人一目了然，选一款车心中有数，要么根据预算和钱包来，要么根据使用场景和喜欢来决定。

更好看，更实用

为了满足人民群众不断提升的审美需求，五菱缤果PLUS的外观打造得更加吸引人。新车前脸采用了封闭式造型设计，左右两侧搭配导风口设计，运动感更为浓烈。一体式大灯组内部融入横置LED日行灯，一改缤果圆润的车灯造型，更显时尚和动感。

来到车身侧面，凌厉感造型搭配舒畅的车身流线，给人以强烈视觉冲击力。对了，据说采用了流线造型后，大倾角风挡、风刃式前保气帘、铝合金破风轮毂、反翘尾翼等一系列低风阻外观设计实现整车风阻优化13%，续航提升约20公里，此举对车主是一大福音。

配色方面，我们认为新车的风暴灰、极光绿、量子黑3款车色，未来有望成为爆款。

进入车内，空间的利用率也更高，五菱缤果PLUS依托五菱专研开发的宽适原生纯电空间架构，拥有2610mm。这样的轴距，带给缤果PLUS这台车，类似星巴克里的超值超大杯了，试问谁会不喜欢呢？

不仅如此，新车并提供长度达912mm的二排座间距，膝间距89mm，打造78.4%的横向空间利用率，同级领先。

在车内空间的利用方面，新车提供多达23处的人性化储物空间，其中副仪表台采用浮岛式双层设计，增加前排储物空间，存取物品更便利。后排座椅整体放倒后可形成1450L超大后备厢空间，充分满足用户多种载物场景需求。我们亲测，你的一大堆户外用品全都能装下。或者作为创业的店主的你，开着它去批发市场采购一堆东西运回来，也妥妥的没问题。

它要卖给什么样的用户？

在成都区域的上市活动上，数名用户上台亮相。我们发现，她们的平均年龄应该不超过35岁。也就是说，五菱缤果PLU算是为年轻群体打造的，并且很多女性对她青睐有加。

也许她们除了在意缤果PLUS好看的外观（不然，也不会有这么多女性车主选择这台车了），更在意新车的安全。据介绍，五菱缤果PLUS高强钢占比74.8%，在五环高强钢车身结构加持下，更好地保护车内驾乘者安全。新车采用了神炼电池，首创的电芯"问顶技术”，确保电芯不泄漏、不析锂、不起火、不爆炸。让人放心开着它行驶上路。

如果让我们来给购买五菱缤果PLUS的用户群体一个简单的画像的话，她们是一群充满生活气息又不墨守成规的青年人，也许开了一家花店，也许在写字楼里上班，也许初为人母，带娃踏青的时候，希望五菱缤果能够装得下所有的出行用品。

哪一款更适合自己

这是一道二选一的选择题，相信很多人都会做这道题了。

我觉得只需要把配置表拉出来对比一下，再结合自己的钱包，就会有答案了。

如果你的日常出行主要是市区通行，且预算不超过9万元，那8.98万元售价的401公里版本车型能够满足你的需求了。支持快充，首任车主终生质保三电系统，感应雨刷，后视镜加热等功能让你开起来得心应手。

假如你不想被里程焦虑所折磨，那不妨添上九千元，把510公里版本车型拿下吧。除了拥有401公里版本车型的配置外。这款新车的电池容量更大，达到50.6度容量。不论是快充，还是慢充，都较401公里版本车型更快。在时间就是金钱的当下，你又赚到了更多的时间从容安排自己的事儿。哪怕喝杯咖啡，好好犒劳自己不好吗？

正所谓，青菜萝卜，各有所爱。我们的建议仅供参考，最终拿主意的还是你和你的钱包哦！

写在最后

这一次，我觉得为人民造车的五菱汽车，一如既往的没有食言，和此前的星光，缤果一样，新上市的缤果PLUS依然充满诚意，不管是配置，还是价格，吊打友商的一众选手。

说句不太客气的，论性价比，五菱汽车称第二，还没人敢称第一。如此这般，你大抵不用再纠结了吧。