真的只限100辆吗？极星4宣布全系限时限量降价6万元售23.99万元起

近日，极星汽车官方发布消息称，旗下极星4车型全系开启限时限量优惠，降价6万元，变为了23.99万元起，这一幅度无疑相当之大，显示出更强的性价比，不过官方也声称，时间为3月31日之前，且限量100台，这个数字名额也太小了，官方是对自己的销售都没有信心，还是对优惠政策有多吝啬，总觉得不太现实。很有可能，只是说说而已，具体执行的时候，可能会有更大的宽裕空间。

 

具体看官方在细节描述，首先是5000元抵35000元定金膨胀，其次是尾款抵扣3万元，单电机标准续航版变为23.99万元起。同时还有35000元智能驾驶套件免费升级，以及半价Nappa座椅套件升级优惠，半价高性能套件升级优惠，两者叠加还相当于2.9万元整体幅度，确实是非常之大，除了限量太少之外，显示出了不错的诚意。而极星4和极星2车主也可以享受保值补贴权益和增购权益等细节，提升了整体的使用体验。

 

 

对于车型本身新车当然不会有任何变化，其实在1月才刚刚开始，交付时间也不用算长，前脸部分采用了家族最新的设计理念，像是加厚版的戒律概念车一样，分叉式的大灯组，尖锐车鼻，梯形下格栅等元素都显得相当的运动。车身侧面则有着溜背轿跑式的线条，介于轿车和SUV之间，粗壮的侧裙装饰等元素，增加了独特的跨界感，隐藏式车门把手，无框车门大尺寸轮毂当然也不会缺席。

 

 

车尾部分，贯穿式的尾灯同样是标准的家族设计，造型本身倒是相对简单，最主要的特征还是无后风挡玻璃的独特尾箱布局，由于交付较晚应该是阿维塔12之后业界第2款。而尾箱的整体设计又更简洁一些，所以体现出截然不同的效果。后保险杠部的大面黑色装饰进一步增强了层次感。在内饰部分，新车采用了北欧冷淡风格的极简设计，悬浮式大尺寸液晶屏配小尺寸液晶仪表盘组成双屏系统，体设计非常的简单，没有过多是其他的元素，扶手箱前端区域是盖板和精致的旋钮式换挡机构当然不会缺席。

 

 

方向盘有着不错的运动感，座椅则略带包裹性的运动属性，提升了一定的驾驶激情。在动力方面。新车采用极氪001同平台打造，因此也有着相似的设计，当然这里指的是老款，新款极氪001换装800伏平台，极星4暂时是没有赶上。配置上以后置单电机入门，最大功率272马力，高配车型前后双电机组成四驱系统544马力也极氪001保持一致，百公里加速最快3.8秒，有着不错的表现。与之匹配的都是86和100千瓦时的锂电池组，也与极氪基本相同，纯电续航里程最高为682公里，并不支持单电机大电池的长续航版本，显示出自己的个性，未来能有怎样的表现，非常值得期待。