中型插混轿车市场再现黑马，领克07 EM-P于今日发布

随着全球汽车市场日益向新能源和智能化转型，各大品牌纷纷推出自家的新能源车型。领克品牌也不甘落后，即将于今日发布一款备受期待的中型插电混动轿车—领克07 EM-P。新车基于CMA Evo架构打造，不仅较好的还原了领克The Next Day概念车的都市对立美学设计理念，还展现了领克品牌对于未来都市出行的独特理解。

领克07 EM-P的前脸部分采用了封闭式格栅和分体式前灯组设计，这种设计不仅使车头看起来更加简洁大气，还凸显了新能源汽车的身份。家族式的Y字行日间行车灯造型修长锐利，具有较高的辨识度，让人一眼就能认出这是一款领克车型。下方进气口等细节部位进行了熏黑处理，为整车增添了一丝运动气息。

车身线条修长、匀称，从车头到车尾呈现出凌厉的走势。后车门处的转折处理和类似倒角化的设计，使得整车看起来更加精致和动感。异色车顶和侧裙下方的两条雕刻线条，不仅增强了层次感，也让整车看起来更加时尚和年轻。

车尾部分同样较出彩，通过不同的线条和形状，将车尾划分为多个层次。棱角元素的处理让车尾看起来更加立体和有力量感。贯穿式尾灯组设计现代感十足，不仅与日行灯相呼应，还与整车的设计风格相得益彰。

直至本文发布之前，领克07 EM-P的内饰还未完全正式公布。不过，参考领克汽车发布的一张图片和目前在售的EM-P车型与同为吉利家族的极氪车型，领克07 EM-P或搭载15.4英寸中控大屏支持3D车控桌面及尺寸或为12.3英寸的全液晶仪表。车内还将配备律动多色氛围灯和哈曼卡顿音响，能带来不错的驾乘出行环境。此外，新车还支持与魅族手机的互联功能，实现了手机与车机的无缝连接。

领克07 EM-P将搭载插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大输出功率120kW。电动机方面同样参考之前的EM-P车型或将提供前置单电机和前后双电机版本选择，以满足不同消费者的需求。电池方面采用磷酸铁锂电池，将会带来较好的续航和燃油经济性表现。

随着消费者需求的不断变化以及新能源汽车技术的不断突破，中型插混轿车市场正迎来新的发展机遇。领克07 EM-P的竞争对手主要是同级别范围内其他中型或中大型轿车，如比亚迪汉DM-i、海豹DM-i、哪吒S、银河E8、零跑C01等车型。这些车型在市场上或多或少已经拥有一定的知名度和口碑，不过，参考同样搭载插电式混动系统的领克08 EM-P的售价，领克07 EM-P或将售价定在17万多，这样来看领克07 EM-P还是有望在竞争中占据一席之地。

随着新能源汽车市场的不断发展和政策的不断扶持，消费者对新能源汽车的接受度也在不断提高。领克07 EM-P作为一款插电混动轿车，既能够满足消费者对车辆性能和节能的双重需求，也能够享受到政策带来的优惠和补贴。这将为领克07 EM-P在市场上的表现提供更多的机遇和空间。