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在当今的汽车市场，10万元已经能买到许多实力不俗的新能源紧凑型轿车。这些车型不仅具备较强的动力系统、丰富的车辆配置，还有着符合现代审美的设计风格。下面，我们将介绍几款在这个价位值得考虑的新能源车型。
比亚迪秦PLUS/驱逐舰05
这两款比亚迪的车就一块儿来说了，因为两款车都在上个月19日这天，同时发布了仅为7.98万元的起售价。这被业界视作今年价格战的第一枪，开启了 “电比油低”的潮流，引起了不小的震动。这两款车型不仅具备DM-i插电混动技术，拥有8.32kWh电池容量，还实现了约40km的纯电续航能力，而且还能享受绿牌的优势。
两车相比的话，驱逐舰05配置在某些方面还超过了秦PLUS，这使得它成为了一个非常划算的选择。但相对比亚迪的网点较少则是驱逐舰05的不足。
启源A05
再看同样主打性价比，来自重庆长安的启源A05，起售价为8.99万元，而且实际价格为7.89万元起。启源A05车身尺寸介于秦PLUS和五菱星光之间，动力方面，启源A05配备了1.5L发动机的串并联插电混动系统，使用9.03kWh三元锂电池，WLTC续航里程为53km。
五菱星光
五菱星光同样以性价比优势有很高的关注度，本来这也是五菱品牌的一大特色。起售价定价9.98万元的五菱星光，虽然价格比秦PLUS贵，但车身尺寸更大，甚至达到了B级车水平。
此外对比秦PLUS，菱星光提供了更大的9.5kWh电池，使得其WLTC纯电续航里程可以达到50km，这一点小幅领先于秦PLUS和驱逐舰05。要说不足就是配置方面不够丰富，但应对日常需求肯定足够。话说这年头的国产车，哪里有配置方面太寒酸的。
帝豪L HiP
最后，我们来看一下吉利帝豪L HiP，指导价9.39万元起售。虽然在外观、配置等方面对比之前三款车型，它都没有突出优势，但却有更好的动力性能和操控水平，而且纯电续航能力也是更好，无论从驾驶乐趣还是经济实用的角度，帝豪L HiP的优势都很明显。
帝豪L HiP搭载1.5T插混系统，综合输出高达303马力，6.9秒即可完成0-100km/h加速。此外，帝豪L HiP还提供了15.5kWh的电池容量，拥有80公里的WLTC续航里程，日常通勤的话，基本上能够实现上下班纯电使用，而且中途不用再充电了。