全新理想L9上市，售价42.98万元起，与问界M9比如何？

自从新能源汽车在国内兴起之后，就逐渐涌现出一批高端的造车新势力，理想汽车旗下的L系列车型在2023年备受消费者关注，早早就在11个月内就完成了23年年销30万辆的目标，自交付以来，该车企已累计交付684780台新车。然而去年年底随着问界汽车的上市，给理想L系列车型带来不小的压力，问界M7在今年1月份销量已经赶超理想L7、理想L8，那么理想L9的现状又如何呢？

 

 

理想L9是理想汽车旗下的一款大型MPV，从问世以来销量一直位列该细分领域前排，红旗E-HS9、红旗LS7等车型销量也远低于理想L9。前不久，问界汽车也上市了一款问界M9来与其争市场，或许是消费者为了等24款理想L9，或许是准备转头购买问界M9，总之问界M9在今年1月份的销量较上个月少了6151台，仅卖出8762台车。

 

 

今年3月，伴随着理想汽车春季发布会的开启，全新的理想L9也同期发布，版本方面与23款车型保持一致，分别为Pro版和Max版，官方指导价分别为42.98万元和45.98万元。相较于老款车，它的WLTC纯电续航里程从180km提升到了235km，相同里程下，充电频率会更少，要知道问界M9的纯电续航里程也不过190km。同时该款车支持快慢两种充电模式，快充时间与大部分车型一样，半小时实现20%到80%的快速补能，慢充则延长到了7.9小时。

 

看完了续航，再来聊聊理想L9的动力，该款车在动力上搭载1.5发动机+前后双电机组成的增程式混动系统，系统最大功率为330kW，峰值扭矩为620N·m，仅需5.3秒就能完成零百提速，其实由此也能看出该款车的动力系统与理想汽车L系列其它车型是保持一致的，所以在安全性和稳定性方面也经过了时间的检验，还是挺让人放心的。

 

 

进入座舱，全新的理想L9采用了家族式设计风格，“T”字形中控台上方配有两款15.7英寸的高分辨大屏，承担了中控屏和副驾娱乐屏的职责功能，4.85英寸的全液晶仪表盘集成在方向盘上方，一般驾驶员通过13.35英寸的HUD抬头显就能观察到行车信息，免去了低头查看的步骤，让用户有更多的精力放在行车上。值得一提的是，新车手机无线充电接口最大功率由原来的15W提升到了50W，充电速率会更快。

 

 

该款车的座椅布局与理想L8相同，均为2+2+2模式，第二排标配独立座椅，中间还留有通道，方便后排乘客上下车。全新理想L9的轴距达到了3105mm，身高178cm的用户坐在任何区域都能伸展自如，同时常规状态下，后备厢的容积也要略大于理想L9。

 

 

现阶段的用户对新能源车的舒适性也有较高追求，尤其是像理想L9这种定位偏高的车型，该款车的前两排座椅具备加热、通风和按摩功能，第三排带座椅加热，齐全的配置能很好的保障座椅舒适性。此外，该车底盘为双独立悬挂，标配魔毯智能悬挂，在距离坑洼路段较远的时候就能检测到颠簸，从而智能地对悬挂进行调节，为乘客带来舒适的乘坐体验。

 

新能源汽车的智能化同样很重要，全新理想L9车外摄像头像素有所增加，在自动泊车入位、全速自适应巡航、透明影像、360°全景影像等众多辅助操控配置的加持下，即使是新手司机驾驶这款大体积车型也没有很大的压力。同时还有碰撞预警、前排中央安全气囊以及疲劳驾驶提示等多种主被动安全功能给到，间接辅助行车安全，减少事故发生。

 

总的来说，理想L9的品控一直都很在线，所以新车基本是在纯电续航方面做了较大的调整，但竞争对手问界M9一直都是增程版和纯电版双赛道发力，而理想L9的产品布局较为单一，虽然现阶段问界M9销量应该敌不过理想L9，但未来如果理想L9不丰富产品类型的话，还是很容易被超越的，毕竟纯电动版车型必然会成为未来趋势。