不只“电比油低” 10.98万元起的宋Pro DM-i荣耀版强在哪儿？

不难发现，2024年的汽车市场正在上演一场开年大戏——“电比油低”。顾名思义，就是当下的新能源车型，已经可以拥有比同级燃油车还低的价格。而开启这场大戏的主角，必然就是比亚迪莫属。

 

2月19日，秦PLUS&驱逐舰05荣耀版上市；2月23日，海豚荣耀版上市；2月28日，汉、唐荣耀版上市...等，到3月1号宋Pro DM-i荣耀版上市，比亚迪用近10款新产品，全面刷新了A级轿车一路到中型SUV的价格。

 

不过，低价只是比亚迪丢给市场的开胃菜，“增量”才是比亚迪的杀手锏。就拿最新上市的宋Pro DM-i荣耀版来讲，虽然售价仅为10.98-13.98万，但其产品实力丝毫不输同级15-20万级的燃油车，甚至有过之而无不及。

 

首先在动力上，宋Pro DM-i荣耀版依然搭载了DM-i混动技术，其综合功率达到了246千瓦，综合扭矩达到了460牛·米，堪比一台2.0T高功率燃油发动机。同时，百公里加速时间最快仅需7.9S，如果跟同级小排量涡轮增压和自吸发动机的燃油车相比，这个加速能力大概至少快了有2-3秒。

 

其次在油耗方面，宋Pro DM-i荣耀版给出的成绩是，最低百公里亏电油耗为4.4L（NEDC工况），并且满油满电综合续航可达1090KM。这个成绩跟绝大多数燃油车相比，无疑又是一次双杀。但更值得一提的是，作为一台插混车型它完全可以做到“只用电不用油”。并且，入门车型也支持直流快充。

在驾乘方面，宋Pro DM-i荣耀版则比燃油车更加突出两个字：静和顺。静代表安静，顺代表平顺。这无需赘述，相信只要体验过插混车型的消费者都懂。

 

但不得不提的是，宋Pro DM-i荣耀版纯电续航达到了71-110KM，再加上优秀EHS电混系统，所以实际体验过程中，不仅进一步保证了纯电续航的真实里程，还能让动力反应更加迅速顺滑，从而让驾乘舒适感更上一层楼。

10.98万的起售价和一套DM-i技术，宋Pro DM-i荣耀版其实就已经能让同级市场翻云覆雨了，但比亚迪偏偏还要继续“增量”。

 

相比于老款车型，宋Pro DM-i荣耀版的第一个变化就是外观，新增了黑骑士外观颜色。这套配色给人的感觉就是主打一个字：酷。当然，这也更加迎合了当下年轻人的口味。

 

第二个变化是全系均升级了车内智能语音功能，相比于老款车型较为机械式的交流，宋Pro DM-i荣耀版则可以支持一次唤醒，多次交互和连续对话，从而提升了语音通话的效率，整体实用性也会更好。

 

第三个变化则更有看点，因为宋Pro DM-i荣耀版把很多此前高配才有的配置，下放到了低配车型上面。比如10.98万的入门版，目前也搭载上了3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC 数字钥匙、VTOL移动电站、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能，不仅提升了实用性，而且豪华感也明显得到了增强。甚至，这个表现已经赶超了某些20万左右的合资燃油车型。

写在最后

事实上，去年年末就已经有人流传将来会实现“电比油低”，但确实没想到会来得这么快。而更没想到的是，比亚迪会如此大手笔，短短1个月便几乎让整个车型家族都推出了荣耀版。不过也不难理解，比亚迪不仅拥有DM-i技术、刀片电池，还具备其他企业无法匹敌的强大垂直整合实力，所以“电比油低”这一天迟早都是会来的。而关于这台宋Pro DM-i荣耀版，我也只有一句话评价：还买什么燃油车？