在全世界范围内,丰田在硬派越野领域都占有一席位,原因就是陆巡家族多年来所创造的辉煌,而作为陆巡家族最入门的分支,普拉多系列在国内也是深入民心的。去年代号为LC250在北美发布后,国内车迷甚是期待,而一汽丰田也迅速地启动了国产计划,甚至不时有价格消息露出。但是面对众多国产新对手,普拉多的定价成为了关键。
3月1日,一汽丰田在官方直播间宣布全新普拉多的预售价,从47万元至57万元,共推出4个版本车型,据悉开启预定后一小时订单量就超过了5000台。
国产版普拉多的图片暂时还没有公布,不过近日发现了一组黑色的普拉多实拍图,与此前发布的颜色不同,黑色似乎是新增颜色,全黑配色就像是广汽丰田的骑士版车型,未知一汽丰田会否效仿。
国产版普拉多将会与海外版本一致,基于TNGA-F平台打造,提供两种前脸设计,一种倾向复古风格,另一种则更加现代。尺寸方面参考现有数据为4920*1980*1860mm,轴距为2850mm。
动力方面将搭载了2.4T涡轮增压发动机与电动机的混合动力系统,总功率243千瓦,最大扭矩630牛·米,匹配Direct Shift-8AT变速箱和四驱系统。
越野性能方面,官方还没有公布具体参数配置,根据现有车型参数,普拉多配备了中、后两把差速锁,支持高、低速四驱模式,以及蠕行模式和MTS多地形可选驾驶辅助装置。最大接近角为31度,最大离去角为22度,离地间隙221毫米。
配置方面将会根据国内需求作出调整,尤其是车机系统,将会进行本土化开发,智能程度有望超越美版车型,目前掌握的消息中控将搭载12.3英寸屏幕,配置方面还有JBL音响、无线充电、电动座椅调节、座椅通风/加热和三区空调等。
这一代普拉多无疑是流量明星,从发布前到上市的关注度都非常高,但普拉多所面对的市场已经和10年前不一样。在如今高手林立的硬派SUV市场,全新普拉多还能否保持优势?47万的预售价对比坦克系列和福特烈马似乎没有什么性价比,丰田又能否继续依靠光环赢取销量?到底值不值可能最终还要看实性能表现。