理想L6第10000台量产车下线 售24.98万元起

日前，理想L6第10000台量产车正式下线。新车于4月18日上市，共推出2款车型，售价区间24.98-27.98万元。

车型回顾

外观方面，理想L6采用了全新独立设计，进气格栅界面更平顺，优化了8counts的风阻系数，加强了前保的纯粹感和科技感。新车取消了镀铬条，将功能件集中在黑色区域，实现造型与功能的巧妙结合。

一体式悬浮设计星环灯极具辨识度，内部采用双透镜大灯，将远光灯和近光灯分成了两个独立的模块，并将其与智能驾驶辅助灯和转向灯组合在一起，增加层次感和精致感。前唇边缘在前序列产品的基础上增加了一个切角，压低了星环中间部分，看起来更有动势。

侧面来看，新车具备了非常流畅的车身线条，更短的前悬和总长度带来更精炼和紧凑的视觉效果，长轴距和溜背设计，让理想L6从侧面看起来更年轻运动。官方表示，新车的风阻系数仅为0.269Cd。此外，新车还搭载了20英寸低风阻气动轮毂。

尾部方面，新车优化了尾部分离特征线与气动尾翼，使尾部造型更加立体。三维立体贯穿式星环尾灯配合凹凸有致的尾门，使得尾部更加精致动感。

内饰方面，新车将采用双联屏设计，车机系统标配高通骁龙8295P芯片。屏幕触控延迟低于90毫秒，双联屏均支持手机无线投屏，延迟低于50毫秒，提供联通/移动双5G网络，双网自动切换仅需0.5秒。此外，新车还搭载双无线充电面板、8.8L车载冰箱、第一排座椅十点按摩及座椅通风/加热、带抗菌防霉防螨功能的CN95滤芯、全景天幕，并标配9个安全气囊。其中全景天幕长1385毫米，透光面积达1.26平方米，天募玻璃紫外线阻隔率达99.8%，并配备了电动遮阳帘。理想L6 Max版本配备理想MEGA同款旗舰级铂金音响，Pro版本标配高级音响系统，7.3.4全景声音响布局，19个扬声器，1920瓦功放。

智能驾驶方面，Pro型标配AD Pro，采用视觉和毫米波融合的方案，标配10颗高清智能驾驶摄像头+1个前向毫米波雷达，标配地平线征程5芯片，算力128TOPS。Max车型标配AD Max，采用激光雷达、视觉、毫米波多源传感器融合的方案，标配128线激光雷达+11颗高清智能驾驶摄像头+1个前向毫米波雷达，在视觉硬件上实现360°全方位感知；标配双英伟达Orin-X芯片，总算力508TOPS。标配动力、转向、制动、算力的全冗余系统，时时刻刻守护用户安全。

理想L6还标配高速智能驾驶NOA，理想AD Pro标配高速NOA，可以在高速公路或城市快速路等封闭道路上实现自主超车、调速与出入匝道。AD Max平台提供终身免费试用的城市智能驾驶功能，城市NOA全国都能开。城市NOA还具备收费站通行能力，可手动设置人工或ETC通行。

空间方面，理想L6车内可用长度（踏板到尾门槛的长度）3215mm，得房率65.28%。二排坐人的情况下，后备厢纵深依旧可达1057mm，开口宽度1160mm，容积491升。二排座椅全部放倒，后备厢容积可达1923升。乘坐空间方面，理想L6前排头部空间1033mm，二排头部空间968mm，二排最大腿部空间1135mm。

动力部分，理想L6搭载由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成的增程式混动系统，总功率300千瓦，总扭矩529牛·米，百公里加速时间5.4秒。电池方面，新车标配35.8kWh电池组，CLTC纯电续航里程212km，CLTC综合工况续航里程1390km。充电方面，新车快充仅需20分钟就可将电量从20%充至80%。底盘悬架方面，新车标配了前双叉臂和后五连杆独立悬架。此外，新车还配备了3.5千瓦外放电功能。