先海豹后海鸥 比亚迪研发能力震惊美国汽车制造业

近日，比亚迪主打小型车市场的“海鸥”出海后，正在令美国汽车制造业感到危机。

早在去年，比亚迪海豹的日本拆解就曾让日本的制造感到震惊，如今比亚迪海鸥的出现，着实让美国汽车制造业大呼“危机”。

作为在国内市场售价仅为8万元的一款纯电动小型车，比亚迪海鸥低廉的价格，实用的配置和出色的驾驶表现，赢得了市场广泛好评。而美国公司 Caresoft Global 在对⽐亚迪的海鸥电动汽⻋进⾏拆解时发现，比亚迪海鸥在成本控制和制造⼯艺上表现出⾊。

据美媒报道称，比亚迪海鸥电动车的众多核心零部件均出自比亚迪的自主研发与制造，其精湛的工艺和内饰设计，完全能够媲美美国市场上售价高达3万多元的新能源车型，如果参考比亚迪海鸥的市场定价来看，在1.2万美元价位区间，美国本土车企很难打造出同等品质与性价比的新能源车型。

对于海鸥，曾担任通⽤汽⻋⼤型⽪卡的⾸席⼯程师泰瑞·沃伊乔斯基(Terry Woychowski)表示，这款⻋对美国汽⻋业来说是⼀个“号⻆”， 美国汽⻋业在低成本电动汽⻋设计⽅⾯落后中国多年。

目前中国拥有全球最为完善的新能源汽车产业链，这一优势是其他任何国家都难以企及的。众多中国新能源车企正在展现出强大的国际市场竞争力，而这正是当前美国车企所缺乏的。这一评价不仅体现了中国新能源汽车产业的实力，也揭示了美国在这一领域面临的挑战和差距。

此前，特斯拉马斯克就曾表示：“中国的电动汽车非常好，如果其他国家没有设置贸易壁垒，中国电动汽车将几乎摧毁世界上大多数汽车公司”!

据中国汽⻋⼯业协会发布的数据显示，4⽉中国乘⽤⻋销量200.1万辆， 同⽐增⻓10.5%，环⽐下滑10.5%，其中新能源汽⻋销量为95万辆，同⽐增⻓33.5%，远超整体汽⻋销量增幅。此外，4⽉中国汽⻋出⼝50.4万辆，同⽐增⻓34%，其中比亚迪在4月份出⼝41011辆，同⽐增⻓176.6%。

5月17日消息，美国正式宣布对中国电动汽车等产品加征关税，从原来的25%提高到了100%。中国汽车出海的挑战将会更大，但对比亚迪来讲，强大的全产业链布局以及技术创新依旧能够为其带来竞争优势。

作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者，比亚迪始终坚持技术创新，截至目前，比亚迪已推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性的技术，推动了新能源汽车行业的持续变革。

2023年，比亚迪市场销量突破300万辆，纯电超越特斯拉，跻身全球第九销量车企。在全球市场布局条件下，比亚迪先后在泰国、墨西哥建厂，并规划考虑意大利建厂，从全球化布局来看，证明了比亚迪的全球化市场竞争优势。

从海外市场对比亚迪产品的拆解来分析，不论是海豹的全拆解，还是如今海鸥的拆解，无疑在证明，新能源汽车时代，中国新能源汽车品牌有着足够的全球市场竞争力。比亚迪作为新能源汽车领域的龙头老大，其制造工艺、技术实力、产品品质都可媲美一众海外市场的新能源车型，而比亚迪的价值优势更让美日等国家感到竞争压力。

2023年比亚迪乘用车全球市场已覆盖58个国家和地区，2024年，随着比亚迪全球化战略的推进，一个多元、创新、成熟的中国新能源汽车品牌正在成为世界关注的焦点。