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近些年受国产新能源汽车强势崛起的影响，日系品牌在华的颓势已越来越明显，以丰田、本田为代表的日系品牌走下坡路的迹象愈发明显。随着新能源渗透率的不断提高，越来越多的消费者把目光转向了经济成本更低的新能源车型，对于主打燃油车以及油电混动的日系品牌而言，缺少了新能源的加持犹如断了一条腿一样跟不少时代发展的节奏。
作为以运动风格为主的本田思域来说，其受众群体大多为年轻人，思域“动如脱兔”的外形以及强劲动力颇受主流群体欢迎，在燃油车时代它能成功“俘获”不少粉丝，历经十一代发展，拥有庞大的保有量，在二手交易市场也拥有较高的活跃度，市场保值率较高。随着近期2025款本田思域海外市场开售，国产版预计年内也将开启上市开售工作，新款思域系列车型或将取消1.5T车型，竞争对手指向比亚迪秦、日产轩逸、丰田卡罗拉等市面热销的紧凑型家用轿车。新款本田思域最大的变化是外观设计更偏向城市时尚风格，收缩了运动感较为强烈的一些设计思路，尾部大尾翼也被取消，整体外形神似“小一号”本田雅阁，采用RS系列相同的运动外观设计元素，其中Sport Touring Hybrid车型提供18寸轮毂以及四种全新的外观涂装。动力则提供2.0L自然吸气及2.0L油电混合动力系统，匹配CVT变速箱。
整体来看新款本田思域的革新并不明显，对于一款风格早已成熟定位的车型而言把最为受关注度高的风格取消而迎合市场是不可取的，同时在新能源领域 仍然没有“抓手”，长期靠油电混动这个早已过气的技术苦撑，竞争力越来越弱，就连雅阁、思域等车型也受到影响，不得不说日系车如今在华真是在走“钢丝绳”，对于新能源的掉队毫无办法，随着市占率的不断下滑，解决的办法到底在哪里？