智己刘涛整活固态对标小米SU7,智己L6真的顶得住吗？

近期小米SU7的空前盛况确实引发不少的争议，智己L6凭借固态这张牌能否压小米一头？

当一项理论上能改变市场格局、造福于消费者的科技，在现实中还无法稳定可靠的状态下，就沦为宣传话术，这或许是灾难的开始。

大笔研发经费投入 让大半个汽车圈都无法攻克的固态技术 将在智己汽车上实现量产 是哗众取宠赚取流量密码增加品牌曝光还是智己汽车真的弯道超车走到了汽车行业前沿？

在汽车圈子中，这样的争议屡见不鲜，而此次的焦点落在了刘涛和智己汽车身上。 固态电池被视为电池技术的下一个重大突破，它具备众多优势，如降低电池质量和体积、提升电池能量密度、降低能耗以及解决电池故障导致的车辆自燃问题。然而，在现阶段，纯固态电池的研发仍面临技术限制，稳定性不如液态电解质锂电池，技术尚处于实验室阶段。于是，退而求其次的半固态电池应运而生。

半固态并不是一个新鲜的词汇，固态和半固态的关系，那么智己刘涛应该清楚，装糊涂也许才是关键。

大家是否还记得“水变汽油”的乌龙把戏，坊间各种传说，各种表演做秀，最后被揭穿成为闹剧草草收场，当然类似于什么气功大师，什么扣盆抓蛇的把戏最后基本成了闹剧。

那么新技术的突破到底先有“蛋”还是先有“鸡”？

如果某一个企业刚刚提到某项技术行业及各种突破，隔不了3天后面就要落地成品变现，您觉的这事靠谱吗？是不是觉得目的并不纯粹，骨子里就把用户当傻子，格局确实比米雷差了十万八千里。

智己汽车的 CEO 刘涛引发了这一争议。他宣称智己 L6 将推出行业首个准 900V 量产上车的超快充固态电池——第一代光年固态电池。容量达到133kWh的大容量电池，能够让智己L6实现超1000公里的CLTC续航里程。该固态电池采用干法一体成型耐高温固态电解质，可实现“整包无热蔓延不起火”，在快充方面，峰值充电功率达400kW，充电12分钟续航增加400km。。这一言论引发了广泛质疑，智己汽车的官方微博在面对网友质疑时，耐人寻味地回应了一句“白马是不是马”，似乎在玩一个偷换概念，混淆固态、半固态电池的游戏。

“准”900V，“将”突破1000公里续航。你告诉我哪个字眼是严谨且肯定的？？ 阿里巴巴公司说自己不擅长玩文字游戏？和马云说自己不爱钱有区别吗？

这是来自网友的评论，是不是一针见血！

半固态、固态电池是整个行业都需要攻克的难题，更是将整个汽车发展向前推进一大步的重要研究，刘涛和智己汽车将成为新的领头羊？还是纯靠舆论造势，最后又含糊其辞呢？

智己汽车抛出固态电池量产的消息是否是一种增加品牌曝光的营销手段？网友们津津乐道的讨论不断增加智己汽车的流量 这是刘涛和智己汽车的真实目的还是技术自信？

刘涛的高调直言和智己汽车的“白马非马”马虎眼，一方面是为了抢占行业第一的高地，另一方面是为了造势，吸引业界的讨论。刘涛表示，文字游戏不是智己汽车擅长的，唯有技术创新迭代才能推动时代进步。

他表示今年上市的是第一代固态电池，明年会开发第二代，最终实现第三代，通过不断的材料进步和工艺创新，逐渐从半固态升级至全固态。这一系列言论引发了以下问题： 智己汽车的固态电池是否真的如其所宣传的那样先进？ 刘涛的言论是否只是一种营销手段，而实际产品可能无法达到所宣传的水平？ 半固态电池与传统电池相比，优势究竟有多大？ 这些问题的答案对于消费者和整个汽车行业都至关重要。 刘涛的此举确实成功引起了网友的关注度，网友越是争论其固态电池的真伪，智己汽车的热度就不断提升。然而，刘涛也必须甩出这一记回旋镖，因为智己汽车等不起。

从前景来看，智己汽车的发展并不理想。

数据显示，2023 年到 2024 年 2 月份，智己汽车的表现非常挣扎。其能在去年 10 月“起死回生”，得益于 LS6 限时降价到 21.99 万元起的策略，这是典型的以价换量。但这也造成了一个可怕的现象，智己 LS6 占据品牌总销量的 90%以上，其他车型的销量表现并不理想。如果 2024 年智己 LS6 无法再续去年的高能，这个品牌可能会被市场淘汰。 那么，智己汽车如何才能在激烈的市场竞争中立足？ 它是否应该更加注重产品质量和性能，而不仅仅是依靠宣传话术吸引关注？ 如何提升品牌的知名度和口碑？ 这些都是智己汽车需要思考和解决的问题。

为了打造爆款车型，创造更高的市场销量数据，智己汽车必须采取一些极端的宣传手段。刘涛高调宣传“量产固态电池”、模糊化固态和半固态、将固态电池与价格绑定在一起的做法，确实引起了业界的注意。然而，这也是一记回旋镖，可能带来风险。

如果实车装机后，续航、耗能、可靠性等方面没有达到预期，智己 L6 可能会上市即被淘汰。那么，这一波高调偷换概念、混淆固态和半固态电池的举措，是否会成为智己的催命符？这是一个值得关注的问题。 在这场关于固态电池的争议中，我们需要保持理性和客观的态度。科技的发展总是充满挑战和不确定性，固态电池的未来仍然有待观察。同时，汽车企业也应该以诚信和负责任的态度对待消费者，避免过度宣传和误导。

【总结】

虽然不知道智己L6的超快充固态电池到底表现如何，但刘涛的发言无疑是为智己赚足了眼球，流量的曝光让大家再次将目光聚集在智己汽车上，也不失是一种流量密码。

最后，我们不禁思考：在未来，固态电池是否能够真正成为改变市场格局的关键技术？汽车行业又将如何应对这一变革？让我们拭目以待。