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迈腾自2007年引进国内市场之后，其累计销量超200万辆，是一汽-大众名副其实的销量支柱。不过，随着竞争对手雅阁、凯美瑞的相继换代以及新能源中级轿车的加入，让迈腾也是倍感压力。而在近日，网络上曝光了全新一代迈腾的照片，相比于现款迈腾来说，全新一代迈腾变得更加年轻与时尚，我们印象中那个老派的形象可谓是一去不复返。
车头大量采用了横线条设计，上下格栅的分层式设计都进一步拓宽了车头的横向宽度。另外，两边的大灯组与中网融为一体，并且有两条可点亮的LED灯带贯穿于上格栅中，大众logo也镶嵌于其中。下格栅两边呈现“C”字形的扰流设计，并且底部还有外凸的前唇，进一步展现全新一代迈腾的年轻与运动。
车身侧面的设计也跟现款有了明显区别，车顶采用了时下流行的溜背式设计，并且D柱的设计颇有点像帕萨特，看来两款车型将会更加趋于雷同。车身尺寸方面，全新一代迈腾长宽高分别为 4990/1854/1487mm，轴距 2871mm，相比现款其长度加长了124mm，宽度增加22mm。
尾部设计，全新一代迈腾同样变得不再沉稳，层次分明看上去很是立体。上翘的小尾翼动感十足，贯穿式尾灯很好地跟车头相呼应，内部光带式光源和渐变式光源的加持点亮后的效果非常吸睛。
而在车内，全新一代迈腾同样采用了大众最新的家族式造型设计，液晶仪表搭配大尺寸悬浮式中控屏，并且还有电子换挡设计。值得一提的是，全新一代迈腾在副驾前面增加了一个内嵌式副驾屏，从而实现了三屏联动。据悉，该副驾屏不仅可以刷剧看电影，还可以将导航分享到中控屏。
动力方面，根据此前的申报信息，全新一代迈腾将搭载1.5T和 2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机最大功率118kW，2.0T 发动机最大功率162kW。而与两款发动机相匹配的，还是我们熟悉的7速双离合变速器。
堂哥点评：
在消费全面年轻化的当下，一向以稳重和大气著称的迈腾，也不得不向年轻和运动靠近。全新一代迈腾不仅拥有更加年轻和运动的外观设计，而且其内饰在科技化和智能化也是跟上了时代步伐。您对全新一代迈腾还满意么？我们评论区聊。