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日前，有网友爆料雷军在小米SU7交付日乘坐的小米SU7，疑似有白色的物件掉落。该视频发布到社交平台后引发热议，有人猜测是螺丝脱落。对此，小米的公关回应，经现场勘察确实有为了庆祝交付仪式的颗粒杂质粘附在车轮上，后自然掉落，而并非网友所担心的 螺丝掉落。雷军也对此评论表示，现在大家都用放大镜来看小米汽车，压力很大。
不得不说，小米汽车现在热度很高，不光线上泼天的流量，线下围观群众也是把门店堵的水泄不通。而越是被更多的人关注，自然相当于被曝光在放大镜下。好比在更早之前，其实也有网友曝光小米展厅的车型座椅都包浆、鼓包、甚至脱皮了。
当时销售的回应是，Max版本的白色座椅皮质是纯天然材料，耐磨程度比仿皮差，最近看车的人太多，远远超过正常的使用度，所以比较脏，而且浅色座椅的缘故，会被牛仔裤染色，留有污渍。
而随后官方也回应称，小米SU7座椅出现“包浆”也主要是因为需要经历单日几千人的高频乘坐所致。
截止目前，小米SU7已经于3月28日正式上市，官方公布目前该车的大定已超10万人。 人气高自然是好事，作为科技界的营销扛把子，我其实也不意外小米汽车作为“最后一个新势力”能一炮而红。但除了热度，产品本身展现的一系列问题也需要得到更多的关注。除了网友们拿着放大镜的火眼金睛对于小米汽车的“监督”外，目前小米汽车的交付周期也是一大难题，订单越多，交付时间越长，据悉目前部分车型的提车周期已经长达8个月。这么长的交付时间对于接下来的销量走势，或许会存在一定影响。