Copyright 2015-2024 二手车测评网 版权所有 京ICP备18049689号-25 客服QQ：318697669
日前，比亚迪在海外平台正式公布了旗下首款皮卡车型的部分信息，据了解，新车将搭载比亚迪DM-O系统，另外官方还公布了该车型的部分预热图片，新车将在今年年内正式发布。
DM-O作为比亚迪区分于DM-i的动力系统，已经在方程豹上进行了搭载，这是一套专为越野车打造的混动平台，在方程豹上，这套系统配备了31度大电池，能够纯电续航超过100公里，并配备了内燃机和电机，系统最大功率输出超过500千瓦，零百加速时间只需4.8秒。
而皮卡作为同样需要越野的一种细分车型，比亚迪在其首款皮卡上搭载DM-O也是情理之中的事，目前混动皮卡在国内市场还是比较少见的，比较出名的车型就是长安推出的皮卡长安猎手，比亚迪皮卡后续推出之后，无疑将成为市场中一个比较少见的存在，对于当下以柴油和汽油为主要动力的皮卡市场，将实现很大的影响力。
对于比亚迪来说，推出皮卡不仅能够进一步扩展自己的产品覆盖面，同时也能够进一步提高自己的销量，而且今年比亚迪又是出海的大年，皮卡在国外也是非常受欢迎的，比亚迪没有理由放弃这块令人垂涎的大蛋糕。
根据目前的实车照片来看，比亚迪首款皮卡的造型还是比较硬派的，和比亚迪乘用车在设计上有着比较大的差别，新车采用了四门五座的设计，后斗箱尺寸并不算大，主打的是多用途而非极致的装载能力，说明这大概率是一款乘用化皮卡。
另外，有消息称，这款皮卡还将推出纯电动版本，但具体的动力规格还有待官方揭晓，另外，在配置上，这款皮卡有望打造液压主动悬挂、华为AR-HUD等配置。
如今比亚迪已经毫无疑问是国内汽车市场的老大哥，但在皮卡领域，比亚迪却始终没有车型覆盖，面对乘用化皮卡的火爆，以及包括长安皮卡、吉利雷达在内的车企和品牌陆续推出新能源皮卡，作为新能源一哥的比亚迪没有理由不加入这场战斗。
虽然比亚迪涉足皮卡领域经验尚浅，但在技术积累上，比亚迪却一点也不差，首先是在方程豹豹5上积累了丰富的经验，另外在超高端的仰望汽车上面我们也能够看到比亚迪的技术实力，虽然这款皮卡后续的定位应该不会太高，但不妨碍比亚迪用新能源技术对皮卡市场发起进攻。