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近日，越野玩家们苦等已久的坦克300 Hi4-T再次曝光了一组实车图，图片显示该车正在进行拍摄工作，相信不久后就会看到官方发布的宣传海报或官图，这也意味着该车的上市节奏终于进入了快车道。
结合工信部的申报图来看，车辆外观方面和燃油版坦克300基本没有区别，方正宽阔的车头和长矩形进气格栅，格栅内部以三道横幅镀铬和银色坦克车标填充，两侧加以复古的圆形头灯组，灯腔中间不忘插入横向日行灯带点缀，显得炯炯有神。下方凸起的前包围中集成了独立雾灯，较高的离地间隙和坡面护板则带来了较大的接近角，也凸显出硬朗的属性。
车身侧面是标准的方盒子造型，配合肉眼可见的超高离地间隙，以及顶置行李架、外扩式轮眉、侧裙踏板、大尺寸轮毂等元素，视觉上就有着相当出色的硬派感。尺寸方面，该车的长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，和燃油版数据一致，不过新车采用了代表新能源的淡蓝色配色，更显靓丽时尚。
车尾部分最醒目的是背书包式的备胎，左开门式的尾门、浮雕式的纵向尾灯组都得以保留，底部是突出的粗壮后保险杠，牌照悬挂位置位于左侧，基本还原了燃油版的设计思路。主要区别在于左下角增加了“Hi4-T”尾标标识，以代表该车的身份。
内饰部分同样是燃油版坦克300的设计语言，配备大尺寸嵌入式双联屏，屏幕下方配备圆形空调出风口，以及造型别致的圆形功能按键，中岛区域则提供精致的电子挡杆和各种实体按键。需要注意的是，坦克300Hi4-T的副驾驶侧加入了带有横向纹理的特殊面板，和燃油版的拉丝金属面板有所不同。
动力方面和坦克400Hi4-T是同款动力总成，搭载由2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率185kW，匹配9HAT变速箱和电四驱系统。续航方面，新车搭载37.11kWh电池组，CLTC纯电续航里程105km，亏电状态下油耗为9.5L/100km。
至于售价方面，参考坦克300燃油版19.98万元的起售价，坦克300 Hi4-T起售价预测在22万元上下。当然，该车的价格或许在其次，更重要的是需要尽快上市，好饭不怕晚，但好车可不一定拖得起。