近日，极狐阿尔法S5已经到达了全国各地销售网点进行展示，也算是正式亮相。新车应该会主打15~20万元区间中型电动轿车，肩负着艰巨的走量任务，毕竟极狐品牌已经蛰伏多年，没有多少再拖下去的资本，急需在销量方面有所斩获。而从目前的节奏来看，应该也会在不久之后正式上市。
在外观方面，新车的前脸部分采用了详细的设计，尖锐的车头左右两侧有着三段式的日行灯带穿插的大灯组，熏黑的样式下方引出了弯折的泪眼式日行灯嗲，而倒梯形下格栅还有着额外的边缘装饰，与雾灯区进气道融为一体，显得相当的前卫时尚。在车身侧面，新车则标配了撞色车身，溜背轿跑式线条，无框车门，隐藏式车门把手都不会缺席，中央还有灯带亮起，配合大尺寸轮毂，亮绿色刹车卡钳等设计，进一步增强了运动感。
车身三围达到4820/1930/1480毫米，轴距为2900毫米。4米8出头的尺寸限定了该车的级别，价格方面应该会有着相对亲民的表现。而在车尾部分，标准三厢尾门还是附带了主动式尾翼，打开之后尺寸相当夸张，贯穿式尾灯不会缺席，内部有着三段式的结构，与车头形成对应。尾箱线条相对简洁，后保险杠部加入了特殊的黑色装饰，进一步提升了运动感。
在内饰部分，除了早些时候官图发布的黑色版本之外，可能黑白撞色才是最为主销的款式，符合时下的流行时尚。在此基础之上，悬浮式式大尺寸液晶屏有着出色的显示效果，省去了液晶仪表盘，靠60英寸AR-HUD提供行驶信息显示，补齐了一定的科技感。而扶手箱前端区则有着独特的双扶手设计，轿车中还并不多见，手机无线充电面板双杯架等元素也不会缺席，还加入了香氛系统，进一步提升了高档感。随处可见的气氛灯带，宽大舒适的座椅层次感，丰富的门板装饰等细节也都不会缺席，官方还对此进行了额外的强化，算得上一大优点。
在动力方面，新车则搭载后置单电机，入门最大功率252马力起步，中配车型为272马力，还有前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率530马力，从数据上来看也是相对经济的车型，当然800伏高压电气化构架不会缺席，也将是未来的一大卖点。此前阿尔法T5就曾经创造了800伏车型的价格记录，S5应该也有着类似的风格。更多的信息，还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。