百亿“以旧换新”补贴是噱头？奇瑞可是玩真的！最高补4万

在政府“依旧换新”政策、车市“价格战”的双重因素刺激下，不少厂商都在为保持销量整个头破血流，各种补贴、优惠铺天盖地地来。奇瑞也坐不住了，启动了“百亿补贴”行动，乍一听！怎么这么熟悉？没错，奇瑞用了拼多多的打法，仅仅是行动的名字，就已经赚足了眼球。

咱们先来看看奇瑞的“百亿补贴”是什么来头？实际上，为了响应国家的“以旧换新”政策，奇瑞推出了百亿补贴置换政策，最高补贴金额达到了3万元，而且还有49999元大额购车券。

奇瑞“百亿补贴”涵盖了瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8 PLUS冠军版、瑞虎9、艾瑞泽8高能版以及探索06等多款车型。值得注意的是，除了置换补贴之外，还提供了诸如5000元金融贴息、整车终身质保、5年免费娱乐流量（不限流、不限量）、终身免费基础流量、终身免费道路救援、终身车辆FOTA升级等等服务。

这，并不是奇瑞集团第一次“百亿补贴”，早在今年年初，就以“新年购车回馈活动”的名目搞过一场，用秒杀价以及优惠券等形式来开展。不说远的，就上个月，奇瑞也打出了“百亿补贴”，针对旗下各个品牌的车型给出不同的补贴金额。

说到“优惠”、“补贴”，很多消费者都会打起十二分精神来，认为市场所谓的促销是套路乱象的重灾区。奇瑞的这一波“百亿补贴”却是给到了消费者会真实的优惠，比方说瑞虎8PRO，置换1.6T车型（290T版本）能够抵3万，而2.0T车型（390T）能够抵4万。

实际的价格如何？这位青涩糯米的网友，旧车置换抵了4.5万，瑞虎8 RRO的车价直接优惠到了9.19万（指导价13.69万），原本将近14万的新车，如今落地价还不到10万，奇瑞的“百亿补贴”力度果然大。

4.5万的补贴属于相当大的优惠，不过这并不是个例，很多网友也问到了这个优惠金额。值得注意的是，这个优惠是奇瑞销售主动报的，如果到店再谈，或许还能聊到更多优惠，您觉得呢？

当然了，根据车型的不同以及旧车状态的不同，置换补贴的金额也都不一样，有的则补贴2万元左右。另外，奇瑞还有现金优惠，比如瑞虎8的2万元优惠、瑞虎8 PLUS的1万元的优惠，瑞虎9和艾瑞泽8等都有1-2万元不等的现金优惠，星纪元ES同样提供2万元的现金优惠。

这一波“百亿补贴”，奇瑞除了有上述的补贴和优惠之外，奇瑞还带来限时指定车型加送购置税的政策。而且，此前更官宣了旗下四大品牌支持全系车型整车+二手车终身质保，相比友商的“首任车主”的限制，奇瑞可谓是将保障落实到具体了。

N点评：奇瑞集团2024年销量目标为400万辆，什么概念？比去年销量冠军比亚迪的302万辆还要多将近100万辆，而奇瑞去年销量为188万辆，不得不说是勇气可嘉啊！对此，奇瑞集团也做足了功课：优惠补贴+超10款新能源车+持续出海。近几个月，奇瑞的新车一辆接一辆的发布、上市，优惠补贴也是一场接一场，希望给2024年开个好头。不过话说回来，您有没有被奇瑞的“百亿补贴”和新车吸引到？