Copyright 2015-2024 二手车测评网 版权所有 京ICP备18049689号-25 客服QQ：318697669
"新势力"这个词儿在汽车圈里就像一阵春风，让人心里直痒痒。这不，小米家的大公子SU7一出场，21.59万的身价立马让整个市场炸开了锅，连那些车坛老将都忍不住多瞧了几眼。但谁曾想，这新车还没正式敲门呢，就上演了一出“趴窝”戏码——咱们的SU7在厦门栽了个跟头。
现场那叫一个惨烈啊，SU7的屁股和车轮来了个亲密接触，空气悬挂直接就那么趴了，听说是压到马路牙子上的锅。这不禁让人想起之前比亚迪仰望U8和理想那些新能源电车，悬挂部分也是问题频出。看来，这新势力电车的悬挂问题，真是个绕不开的弯。
雷军之前可是把SU7夸得天上有地下无，悬挂用了双腔+CDC技术，还号称要和保时捷比肩。按理说，这配置确实牛气冲天，再加上小米自家的智能底盘技术，怎么也得是个底盘素质过硬的家伙。可现实给了我们一记响亮的耳光，哪怕是新势力电车，也不是样样都能顺风顺水。
有人猜，这可能只是个“试驾车型”，或者是“非量产版本”，毕竟正式上市的日子还没到。出了事，有的是时间调整，公关也来得及做。要是真等到交付给用户手里再出这样的岔子，那小米可就真的脸上无光了。
咱们再来扒一扒，这SU7到底算是市场上的"劣币"还是"良币"呢？有懂行的哥们儿说，小米SU7的性价比绝对是杠杠的，用实力告诉市场，啥才叫中国新势力该有的水准。想想小米在手机界的表现，就知道他们做事的风格——不玩虚的，只玩真的。
所以啊，虽然这次SU7出了点小状况，但我相信小米不会就这么轻易认输。新势力的路不好走，但小米既然敢闯，肯定就有翻盘的本事。咱们拭目以待，看看小米怎么给这悬挂问题画上个完美的句号。毕竟，真正的好戏，往往都在后头呢！