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进入全新的4月份，在特斯拉Model Y官宣涨价的嘘声中，我们更关心降价的产品，不仅有全新大众朗逸新锐出众版、小鹏G9限时最高降2万，包括问界M7也给出了1万-2万块的优惠，当然了，延续比亚迪荣耀系列的降价趋势，腾势也必然“降价”。
近日，我们从官方获悉，全新2024款腾势N7正式上市，先说价格，此次在现有基础上增加了一款550km入门车型，而售价区间来到了23.98-32.98万元，简单来看，从原来的30.18万起优惠不少呢。
而作为年度改款，首先就是新车的造型有所不同，依然是分体式的大灯组，但却取消了“胡须”的造型，很多人觉得，这胡子是非去不可吗？毕竟是很有辨识度的存在。此外，新增西子蓝配色，而高配车型的两侧集中了激光雷达等传感器布局。
尺寸方面完全一致，从侧面来看，依然是类似轿跑SUV的动感线条，而配置方面则有所升级，例如增加了流媒体后视镜、哨兵模式、后排座椅升级为电动可调节靠背，还标配大天幕+电动遮阳帘，包括云辇-A系统由之前的单腔空簧升级为双腔空簧。
看上去是进行了“降价增配”的操作，但实际上，腾势N7的销量一直都不如意，从去年上市以来，月销量只能维持在一千台多，而今年的前两个月仅分别售出320辆和294辆。
最后：我们承认，“以价换量”是车企快速增长销量的方式，当然降价的前提是保证成本，而品牌价值似乎高于一切。