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小米SU7 刚上市，第二款车型——全新SUV的就来消息了。据可靠人士透露，小米有望在今年年底推出SUV车型；从产品的规划角度看，这款SUV大概率会是中型定位，跟小米SU7形成“组合拳”，再去攻打30万级别的市场。
图为小米SUV假想图
早些时候，小米汽车就曾透露过产品规划，将会在未来3年内推出3款车型，包括两款纯电车型和一款混动车型。其中，已经上市的小米SU7是纯电车型，接下来的SUV车型预计也会搭载纯电动力；而混动车型，或许是增程版版，毕竟小米发布过增程系统开发工程师的招聘，而且增程的门槛相对更低。
回到小米首款SUV上，其实早就有过渲染图、假想图，整体的造型是运动SUV的姿态，可以简单称之为“小米SU7加高版”。如果说小米SU7像保时捷911的话，那么小米首款SUV很可能跟保时捷Macan EV极为相似，毕竟小米人称“保时米”。
如无意外的话，小米首款SUV的车头沿用小米SU7的设计，或许会在细节上换装SUV风格的装饰，灯组、空气学套件将会保留。侧面会继续采用跑车的曲线，车顶也会压得比较低，以营造运动SUV的视觉效果，大尺寸轮毂+运动薄胎预计也会安排选装。值得一提的是，小米全新SUV很有可能使用对开门的方式，正是法拉利Purosangue的设计，豪车平替还得靠雷军！
至于内饰方面，采用小米SU7的同款设计也是情理之中，座舱的配置预计不会有太大的改变，不过作为SUV，新车可能会在空间、座椅方面进行升级，毕竟SUV是承担了走量的任务。另外，在智能化方面，小米全新的SUV可能会有较大的提升，毕竟雷军在小米SU7的上市发布会上也说了，5月开启高速NOA的用户测试，8月实现城市NOA“全国都能用”；也就是说，小米全新SUV上市就能享受城市NOA。
图为小米SU7内饰
N点评：小米总裁卢伟冰曾经表示，小米汽车不会是某细分市场的玩家，注定要走全渠道、全品类的市场道路，小米SU7是我们的切入点，接下来还会有更多的产品。雷军也说了，小米SU7的起售价不管是24.59万还是21.59万，都是亏钱卖；意味着小米SU7是小米汽车的定调之作，而今年年底发布的首款SUV要开始赚钱了，毕竟雷军要让小米汽车成为全球前五的汽车厂商。对于这款售价可能达到30万的小米SUV，您觉得它有戏吗？