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日前，我们从相关渠道获得别克GL8插混版的动力信息，新车将搭载全新一代PHEV智电插混系统，由1.5T发动机与P1+P3电机组成。全新一代PHEV智电插混系统由泛亚汽车技术中心全栈自研，前驱动电机峰值功率覆盖140kW至180kW，后驱动电机峰值功率110kW至160kW。系统总功率最高至467kW，系统总扭矩最高至760N·m。电机峰值功率达到97.8%，电机峰值扭矩密度高于14.4Nm/kg，功率密度高于7.8kw/kg，逆变器最高效率98.7%。
别克GL8插混版的设计风格向别克世纪靠拢，相比现款车型显得更加豪华大气。贯穿式LED日行灯非常抢眼，将支持灯语效果，进一步提升前脸的科技感。大尺寸前格栅内部采用列阵式镀铬布局，远近光一体式大灯分列两侧，下方还配备通风口造型，带来较强的视觉冲击力。
车身造型变得更加方正立体，车顶线条微微下滑，后排采用隐私玻璃，预计会形成悬浮式车顶的视觉观感。该车充电接口布置在副驾侧后翼子板处，同时拥有快充和慢充接口。新车依旧会采用双侧电滑门设计，配备密辐式铝合金轮毂造型。尾部造型虽然看不到细节，但整体轮廓非常敦厚，尾灯进行了重新设计，预计将采用更具科技感的光源。
内饰方面，新车将采用全新的四辐式多功能方向盘，配备一体式联屏设计，智能化表现值得期待。前排座椅后方集成小桌板设计，中央扶手箱可前后滑动，并设计了前后双杯架，方便车内乘客放置水杯、饮料，有望内置车载冰箱。第二排将采用豪华的独立座椅，相信像加热、通风、按摩、腿托等功能都不会缺失。
动力方面，官方透露其综合续航将超过1000km，百公里加速时间提升15%，并加入了AI动态智能算法以及奥特能标准电池安全技术。别克GL8插混版有望4月北京车展发布，并于8月正式上市。