第十一代索纳塔上市，开启合资B级燃油轿车的反击时刻

“价值同级上限，价格同级下限。”第十一代索纳塔一上场，北京现代就给出了清晰的市场定位。

3月26日，北京现代第十一代索纳塔在古都西安正式上市，这座集大唐盛世与现代国潮于一身的城市，与第十一代索纳塔的传承与进化形成异曲同工之妙。13.98万元-18.68万元的售价，加上1万元现金抵扣礼和1万元焕新直补礼，第十一代索纳塔的入门价格直接拉低到12万元，将合资B级燃油轿车的竞争力推向新高度。

39年进化，11次换代，近1000万的用户支持，为第十一代索纳塔做足了积淀；全球统一创新性美学设计，N品牌专属赛道级动感驾控，i-GMP第三代全球化技术平台的基因，让第十一代索纳塔在竞争中有了更足的底气。

45分钟的发布会，高潮跌宕，N Line版本的现场炫技、CTCC首位四冠王林臻东和美学大使宋轶的助阵，让现场不少人感叹，“这很北京现代。”

第十一代索纳塔肩负市场与品牌使命

2024年开局的一场“油电之争”，让消费者在讨论中逐渐回归理性，同时也迎来了合资B级经典车型的换代潮，从不久前上市的第九代凯美瑞，到如今的第十一代索纳塔，再到年内上市的全新一代大众迈腾，“组团出征”拉响了合资B级燃油轿车的反击战。

北京现代为什么在现在继续推出一款燃油车？北京现代副总经理戚晓辉从市场需求、北京现代的实力、索纳塔经典车的身份等三个角度给出了解释。

一、中国市场仍然需要燃油车。数据显示，国内燃油车市占率仍达到60%，这说明2/3的消费者更关注产品的品质与安全，便利性、耐久性、驾乘体验和高保值率。北京现代将稳固燃油车阵营，夯实品牌年轻化，通过推出高品质、高智能的燃油车精品，满足用户不断升级的新需求。

二、北京现代有卓越的造车实力。背靠现代汽车与北京汽车两大汽车集团，是全球为数不多能制造所有整车零部件的车企，发动机、变速箱、车载芯片等核心技术都可以实现自研自产。安全高效的i-GMP平台、全球首创CVVD连续可变气门持续期技术、沃德十佳发动机，确保北京现代可以为消费者造一款好的燃油车。据介绍，2023年现代汽车集团销量730万辆，蝉联全球第三，北京现代累计用户也达到了1200万辆。预计到2024年9月，现代品牌将开启全球销量破亿时代。

三、索纳塔是经典的代名词。第十一代索纳塔应用户需求而生，无论是海外，还是在中国，索纳塔都是不容被忽视的一代经典。这款历经39年验证，11次迭代进化的车型，在全球拥有了1000万用户。这些用户对索纳塔升级提出了很多要求，基于这些意见和反馈，第十一代索纳塔“主打听劝”，以开放心态与用户共创、共享。

据介绍，第十一代索纳塔的外观、内饰、性能、配置等方面进行了46处升级，是适应用户需求的一款B级精品车，也是索纳塔品牌最具突破性的一次换代。

39年1000万销量之后，做好B级轿车三大标杆

从无到有，从本土到中国，索纳塔在39年的发展历史中，经历了四个重要的时刻：1985年第一代索纳塔诞生，赢得3年52.8万辆的出色首秀；2002年北京现代第五代索纳塔进入中国，连续多年年度销量达到4万多辆；2009年，第八代索纳塔首次引入“流体雕塑”的设计概念，成为全球最受欢迎的中高级轿车之一；2023年11月第十一代索纳塔广州车展首发亮相，带着47项产品力的提升再次起航。

作为经典传承，第十一代索纳塔基于全球品质基因打造，以颜值新标杆、运动新标杆、品质新标杆，满足新世代青年对未来出行和高品质生活的追求。

颜值方面，第十一代索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计，从星际战舰获取灵感，以贯穿式地平线灯组、参数化宝石前格栅和一体化的前脸设计，打造出时尚与科幻感兼具的星际战舰前脸。低趴的车身设计，配合动感流线元素与溜背造型，带来运动轿跑式的侧身姿态。车身尾部的贯穿式H立面尾灯、光影流动迎宾灯以及鸭尾造型，仿若高性能跑车。

运动方面，第十一代索纳塔兼具性能与智能，拥有同级优秀的0.28风阻系数，百公里时速制动36.7m。正如M之于BMW，第十一代索纳塔在2.0T车型中融入现代汽车N品牌高性能基因及N Line套件。车型悬架经过N部门的专业强化调校，依靠K值更高的运动弹簧，强化设定的减震阻尼等，保证轮胎抓地力，确保车身整体一致，驾驶游刃有余。

在性能与效率之间，第十一代索纳塔也做好了平衡，1.5T+8AT黄金动力组合兼顾低油耗与澎湃动力，百公里油耗低至6.25L；2.0T+8AT高效动力组合（N Line版），发动机最大功率250Ps，最高车速240km/h，百公里加速仅8.3s。

品质方面，索纳塔在全球各大汽车奖项中，以大满贯式的方式，坐实“B级车标杆”身份，连续两年在J.D.Power“车辆可靠性研究”中排名TOP1。此外，北京现代在国内拥有1200万台生产经验“Quality+”质量管理体系，为车辆提供生产品质的保障。

第十一代索纳塔所依托的i-GMP第三代全球化技术平台，具有“短前悬、长轴距、低重心”等技术特点，车辆通过发动机舱的合理布局缩小前悬，使得机械空间最小化；全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。

在坚守中进化，在潮流中创新

在中国汽车市场，北京现代车型的美学设计一直为行业所称赞，尤其是流体雕塑设计，引领了一代潮流。如今，第十一代索纳塔坚守其经典车型、美学标杆的身份，伴随着用户用车习惯的改变，进行了47项创新与提升。

在驾驶者非常重视的座舱设计上，第十一代索纳塔将先进科技与简约美学进行融合，4945mm*1860mm*1450mm的宽大车身和同级领先的2875mm轴距，前/后排头部空间950/930mm、前/后排腿部空间1130/840mm，展现了B级轿车空间感及豪华感。

在座舱配置方面，双12.3英寸全景曲面屏、旋转式电子怀挡、摩斯密码真皮方向盘、悬浮式64色氛围灯，红色缝线的极速灰内饰色（2.0T专属）等大大提升驾驶者感官体验。此外，车内空气质量优于国家标准要求，苯含量仅为国标要求的4%。

在当前火热的智能辅助驾驶领域，第十一代索纳塔搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能，最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，具备L2+级别，全车最多搭载20个传感器，包括探测距离可达200米的3颗毫米波雷达，共经过178项测试项目。

第十一代索纳塔还是北京现代首款搭载ccNC智能网联架构车型，ccNC（connected car Navigation Cockpit）智能网联架构是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统，并针对中国市场进行了适应性改进。

比如，第十一代索纳塔采用了百度提供的地图与语音，并新增了腾讯生态，整合了QQ音乐等集音乐、新闻、听书资源的爱趣听、车载版微信、腾讯小程序，进一步拓展了生态圈。

再比如，车主通过语音、触屏、实体按键、指纹多模等方式，可对第十一代索纳塔搭载的全新数字钥匙（NFC/BLE/UWB）进行管理。而基于Bluelink智能网联系统，用户就可以通过手机App实现车辆远程控制（远程启动或关闭，包括发动机、空调、座椅加热等）、车辆状态查询（包括续航里程、油量、总行驶距离、车门开闭状态等）、SOS紧急救援（气囊弹出自动报警、SOS按键紧急呼叫）、车辆诊断、车辆防盗（车辆被盗自动报警、被盗车辆跟踪及限制启动）等。

此外，第十一代索纳塔拥有F-OTA整车全域升级功能，作为北京现代首次搭载实现全车电控单元无线升级的（OTA）的车型，可以实现车辆全生命周期内产品持续优化和不断改进，可对车辆动力域、底盘域、车身域、智驾域、座舱域的控制器固件升级，即使不访问4S店，在任何地点也可维持车辆的软件的最新状态，整车全域升级流量5年免费。