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作为10万小型SUV，宝骏悦也的销量一直还不错。虽然出于成本考虑以及车型定位的考虑，不会有用户真的拿这款车型当“越野车型”使用。但却有不少朋友买它来当“玩具车”，满足日常代步的同时，还能进行小小的改装。
而很快，宝骏悦也2024款就要跟大家见面了。它在不少方面都进行了升级，下面我们就来了解一下。
首先外观方面，它还是一如既往的保持“方盒子”的造型，偏向越野风格的设计依旧很硬朗，车头下方采用越野风格的前保险杠造型，配合发动机舱盖隆起的筋线，让这款小车多了几分野性。
不过，新车在日出橙、清晨绿、深空黑基础上，还额外新增了三款车身颜色：云海白、山雾灰、霞光蓝三大车色，给消费者提供更多个性化的选择。
侧面变化不大，依旧保持平直的线条感，熏黑的行李架有种悬浮式的既视感。不过，全新升级了高亮黑多辐轮毂，造型更加炫酷的同时，多幅的造型抗拉强度也更高。
车内延续Joy Box玩乐座舱内饰设计语言，配色有自黑、独白两种颜色可选，并且提供了大面积的皮质软包裹，搭配上更柔软的座椅，预计整体的舒适度会有不小提升。
俗话说”细节决定成败“，根据消费者的意见与需求，在很多细节方面，新车也做了出了改变。比如新增了中央扶手箱、优化了水杯架和换挡旋钮的位置，让储物与驾乘都变得更方面。
动力方面，新车搭载最大功率50kW、最大扭矩140N•m的永磁同步电机，标配麦弗逊独立前悬架和三连杆式整体桥后悬架。CLTC续航里程达303km，搭配1度电可跑10.78km的同级最优度电续航以及快、慢充双模式。
有文说：
”小型车≠低端车“，同样需要花心思、花精力去研磨打造。宝骏悦也2024款，就是五菱深耕小车领域多年，推出的又一款“卷王”产品。
而这款像极了“电动吉姆尼”的产品，将会在4月中旬正式上市，那么，对于宝骏悦也2024款您有什么看法，认为定价多少钱合适呢？欢迎评论区留言讨论。