起亚EV5带你感受春天的浪漫，整车“舒适+”体验感出彩

不瞒大家说，虽然中国的新能源车市场发展迅猛，但很多车圈媒体都在吐槽一个问题：新能源车越来越同质化，无论是外观内饰设计，还是科技装备都区别甚小，尤其是十几万元纯电车型，盖上车标让人很难分清楚谁是谁，油车时代“一车一性格”哪里去了？好在少不代表没有，比如售价14.98万元起的起亚EV5就是一款风格浓郁的浪漫座驾，让人一坐进这款车，就能感受到美好的有车生活，尤其是细节设计风格独特，在新能源车市场里属于独一份的存在。

搭载少见的浪漫座椅 细节之处见匠心

一款好车，一定是用着超级舒服的座驾，那在设计之初，工程师就要考虑方方面面的细节，就拿起亚EV5来说，这车的很多配置有太多想不到。比如它采用了前排贯通的浪漫座椅，原本中央扶手的位置被贯通起来，并且上面设计了一个手机袋，男女主人坐在主副驾驶，就多了些亲密氛围，没地儿放胳膊？这个不用担心，因为它宽大的中央扶手不用时可以收纳起来，因此前排更有空间感。此外，它的主驾用的是零重力舒压座椅，有一键舒压模式，腰托腿托还有气动按摩功能，下班累了、开长途累了，都可以打开这个功能，疲惫感烟消云散。

起亚EV5用了12.3英寸仪表盘+12.3英寸中央娱乐屏，特别的是，两块屏幕中间还加置了一块5英寸的空调触控屏，配合空调的快捷物理键之后，调节温度、风量及出风位置就变得方便很多，开车更安全。而中控屏的车机系统里，我们能够看到微信、爱趣听等实用APP，起亚与腾讯、百度合作之后，可以为车主提供可玩性比较高的车机软件，而无线CarPlay、 Carlife均没有缺席。

在中控台下方是两个Type-C的接口，其中一个接口旁有个按键，可以选择左侧接口是用来充电还是用来传输数据，相当于一口两用。而在水杯架的下方，还有个非常隐蔽的储物空间，可以盛放纸巾、小零食、小包，甚至是女士的化妆品，小空间的设计十分走心，甚至中控台上还设计了一个挂钩，乘客可以用来挂饮料、早餐以及钥匙，起亚从乘客的角度考虑得很充分。

来到后排空间，首先是这款车的后坐垫腿托够长，避免了很多“长腿欧巴”腿部悬空而产生的不适感，加上靠背能进行33度的大范围调节，乘客几乎可以做到一个半躺的状态，长途旅行小眯一会儿更舒服。中间地板是纯平设计，因此后排中间乘客也会更舒适，而高配720 Wave版后排中央前方的抽屉还有冷暖箱功能，睡醒了起来找点冷热饮料，再放下后排小桌板，放上ipad追会儿剧，就像在家一样舒适惬意。

特别值得一提的是，很多人购车是为了带全家人出行，相当关注车内空气质量，起亚EV5内饰用了再生聚合物、无苯涂料、生物基聚合物（甘蔗）、生物基合成皮（玉米&大豆）、再生PET织物，健康环保材料达到十余项，不用担心乘客会受到伤害。车内的每个细节，起亚EV5都是精心制作，称其为幸福SUV并不为过。

车外设计同样出彩 它是外出旅行的好帮手

在车外，我们同样可以看到起亚EV5的很多细节设计，除了外观颇具个性，数字虎啸前脸传承起亚DNA风格的同时，这车还设计有67升的前备厢，车主可以通过钥匙上的前备厢解锁键一键打开，手动打开安全二层锁之后，前备厢就可以取放东西了，过年时从老家带回的海鲜、花生油，平时踢球用的球鞋球袜，总之有味道或漏液风险的东西，都可以扔在前面，避免串味，座舱味道更清新。

而打开电动感应后备箱后，我们可以看到很多储物空间，比如两侧的储物盒，还有两个盖板下隐藏的储物格，都可以盛放东西，特别是其中一块盖板提起来放到上方卡槽里，就可以形成一个后备箱小桌板，加上侧面还有220V外放电的插口，全家人在外露营时，可以在台面上放个小茶炉、摆个投影机，用起来很方便。特别值得一提的是，起亚EV5第二排座椅是可以折叠放至纯平，形成纵深2米的超大空间，如果旅行时酒店爆满，它充当临时的移动宾馆也不是不行。在车身尺寸上，起亚EV5 1715毫米的车高在同级车里十分少见，能为更高的乘客提供充裕的头部空间。

同级少数续航可达700公里以上车型  驾驶感舒适到位

新能源潜在购车者十分看重续航，起亚EV5基于电动车专用E-GMP平台开发，全系标配了电池温控管理系统、热泵空调系统，改善了电耗，实现了同等电池容量下更长的续航里程，除了15万元左右、续航530公里的车型之外，起亚EV5还有720公里续航，售价只有18.48万元起，在该价位的SUV里很有“战斗力”。

在驾驶方面，车主可以通过方向盘下方的拨片，让能量回收在1-5档位之间切换，车主能根据自己的心情及需要选择，另外它的制动能量回收还可以根据驾驶员驾驶习惯自动调节，尤其适合不愿意多操任何心的新手小白。而根据不同路况，车主还能通过方向盘下方的小按钮去调整驾驶模式，用起来很顺手。

至于底盘方面，这车用了前麦弗逊后多连杆的悬挂形式，急加速和急减速的时候，它的抬头和点头现象控制的不错，就不会产生普通电车那种眩晕的感觉，带着老人和孩子出行就不用担心了。另外在充电方面，这车从百分之30到80只需要27分钟，比同级车要略快。

智驾方面，起亚EV搭载L2+级智能驾驶辅助，拥有18项高阶智能驾驶辅助功能，顶配的Wave版有前方防止碰撞辅助Ⅱ代系统，它能准确识别行人、二轮车、车辆等不同对象，并在更多场景下的刹停，甚至还可以实现转向避让。而第二代高速公路驾驶辅助、盲区防止碰撞辅助、后方交叉防止碰撞辅助、安全下车辅助等，都将协助车主更安全的驾驶车辆。

总结

起亚EV5是中国研发设计团队主导研发和生产的一款新能源SUV，它也是起亚首款在中国首发上市，并面向全球的重磅战略车型，所以在车企转型之路上，它当然是“关键先生”，在设计及用料上足够考究。总体来说，这是一款很适合年轻家庭购入的合资纯电SUV，同时它还有丰富的金融、置换、质保权益，5年内同样是免除数据流量，如果想要一款幸福SUV，起亚EV5值得一看。