面对坦克330这样的硬茬 福特烈马能不能拧干“品牌溢价”？

MYAUTO认为“最痛恨品牌溢价”不是雷军和他的小米SU7，而是福特。瞧瞧国产福特烈马30万-45万的预订价，这是连堂堂合资品牌的身份都不要了，这不得甩小米SU7好几条街？可是福特烈马真的就很良心吗？你要不要先看看刚上市的坦克330？

从外观来看，福特烈马和坦克300怎么看都有些亲缘关系。而官方指导价33万元的坦克330，你可以看做是坦克300的升级定制款。尽管福特烈马和坦克330都成功的避开了与丰田普拉多和Jeep牧马人等车型的短兵相接，但这辆货却在价格方面直接撞到了一起。或许会有人说福特烈马比坦克330还便宜三万，我干什么放弃多次迭代后的经典车型，买你初出茅庐的坦克呢？

从产品定位来看，有人说30万的福特烈马对标售价19.98万的坦克300挑战者，而坦克330要和售价45万的福特烈马大沼泽地对比才算公平。这样总体来看，福特烈马依然比同级的坦克300贵了10万左右，这样的差价是足以左右消费者的想法。

福特烈马全系搭载2.3T引擎，账面参数为202kW＋429N·m。而坦克300搭载的2.0T引擎则可以输出167kW＋387N·m，3.0T轻混版本的坦克330的动力则来到了265kW＋500N·m。这就使得中低配的福特烈马显得更有性价比，而顶配的大沼泽地则不如坦克330值得购买。

另外不得不说的是，面对福特烈马，坦克300车系还留有后手。坦克300Hi4-T的动力信息在网上已有曝光。即将到来的北京车展，坦克300Hi4-T应该会有更进一步的信息。至少，我们可以肯定的是坦克300Hi4-T的售价是一定不会高于坦克400Hi4-T，这样一来坦克300家族的产品上限也比福特烈马更高。从长期来看，我们不排除坦克会通过上市插混动力车型来给到福特烈马更大压力。

福特烈马的定价虽说可以抢不少合资进口品牌硬派越野的市场，但并没有对坦克300车系产生压倒性优势。但值得注意的是，就引进中国市场的福特烈马车型来看，它在美国市场的售价为39,630美元（约286,002元）-55,720美元（约401,685元），比在国内市场的售价更低一些。这样的价格定位虽然也很符合福特烈马的全球定位，但如果真的向小米汽车雷总再学一学，把品牌溢价的水再拧一点出去的话成功的机率会高很多。毕竟，比如说五羊本田生产的NX400摩托车已经较日本和美国市场便宜了近8000元，这样的道理在汽车工业中也同样适用。

总体而言，福特烈马30万-45万的预售价虽然看起来很香，但它其实可以更香的。因为国内市场的卷，导致“上市即降价”的事情屡屡出现，与其被动降价，不如卷的更狠，要想扳倒坦克300，福特烈马爱还需要更努力一点才行。