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卫士:一直被模仿,从未被超越

发布时间:2024-03-26 22:13:52 发布用户: 15210273549

硬派越野,莞莞类卿。

说起硬派越野车,你或许会想到很多,但说到硬派越野的鼻祖,那只有一个——卫士。

新能源时代,卫士经久不衰的“方盒子”造型,又一次引领设计潮流,硬派越野SUV再度风靡,路上的“小卫士”也多了起来,然而,真正名副其实的并不多见。

这种既像又不像的感觉,就如同“莞莞类卿”,让真正的硬派越野经典,即卫士,在人们心中有了更特别的位置。

原创即真理,纵使在新能源时代,卫士依旧经典,一直是被模仿对象,从未被超越过。硬派越野的精神图腾

卫士的顶流地位,不靠噱头,全靠实力。

根据官方数据,2023年捷豹路虎在国内取得了106337辆的销售成绩,同比劲增25%,是众多豪华品牌增幅最大的。在这背后,卫士有着不可磨灭的功劳。

2023年,卫士累计交付近20000辆,同比大涨59%,是路虎品牌当之无愧的“增速王”。卫士交出的这份答卷,不但远超奔驰GLS、宝马X7等强敌,还拿下百万级高端豪华SUV排行榜亚军,仅次于保时捷卡宴。

更关键的是,卫士这份成绩单的含金量极高,不是靠“以价换量”取得的。2024款卫士指导价高达68.8-171.6万元,而且线下车源紧张,终端价格坚挺。

卫士的热卖,足以证明该车在市场的认可度有多高。时至今日,卫士仍是硬派越野的“精神图腾”,是众多冒险者心中的“白月光”。

显然,全新卫士DEFENDER不是简单的回归,而是作为一个品牌的焕新。该车完全逆转了捷豹路虎在中国市场的局势,它以一己之力,进一步夯实了捷豹路虎品牌在主流豪华阵营的前列地位。

那为什么是卫士呢?

捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰给出了答案:“原创即真理。”

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰原创即真理

中国市场从来不缺SUV,但卫士却是不可替代的存在。

因为卫士是硬派越野的原创者,就像iphone之于智能手机、可口可乐之于碳酸饮料、RIMOWA之于铝材旅行箱,以及卫士之于硬派越野,唯有经住时间考验的,才能被奉为真理。

诞生76年来,卫士一直“死磕”硬派越野,并以领先的设计实力和技术实力闻名于世。

在原创设计方面,其确立了独树一帜的“方盒子”设计,奠定硬派越野SUV的美学雏形,并顺应时代审美变化,不断加入新的设计元素。

比如小爬梯、小书包和车顶行李架等设计,都是卫士引用而来。这些经典的元素不仅成为卫士的标配,也让现在每一辆硬派越野SUV争相效仿。

如今,还有网友提出了“含卫率”的概念,若是说这款车“含卫率60%”,就表明它有60%像卫士。这也从侧面反映出,卫士独特的产品形象已深入人心。

被模仿之余,全新卫士DEFENDER的原创设计理念仍在不断进化,新车的设计更加成熟,整车风格既经典又现代,生动演绎了新现代豪华主义的独特魅力。

同时,卫士采用了路虎迄今最坚固车身——智能全铝整合式承载车身,强度是普通非承载式车身的十倍,车内还采用镁合金双横梁结构中控台等,在越野的过程中,更添几分舒适与可靠。

更个性的90、更豪华的110和更全能的130车型,均在美学和功用性上达到空前高度,满足不同驾驭风格的个性化出行需求,进一步诠释了卫士不可复制的内核。

从未被超越

“很多东西可以学,但是骨子里的东西,并不是短短几年就能赶得上的。”正如吴辰所言,设计可以模仿,实力却难超越。

卫士之所以热销76年、收获全球200万用户的青睐,首创的设计固然重要,可更重要的是其持续革新的硬核越野实力。

在76年的发展历程中,路虎发明了HDC陡坡缓降系统,首次在SUV车型上应用电子空气悬架、全地形反馈适应系统、3D全方位车身影像等全地形科技,每一代卫士都是这些创新科技的集大成者,正因如此,卫士才被车迷誉为“全地形越野神车”,让传奇更加传奇。

作为史上速度最快、动力最强劲的卫士,全新卫士DEFENDER搭载了5.0T V8机械增压发动机,最大功率525马力、最大扭矩625牛米;匹配8AT变速箱,百公里加速5.2秒,最高车速可达240km/h。

澎湃的动力输出,在高原地区优势尤为明显,轻点油门即爆发强大势能;加上全时四驱系统、主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统,你只需握紧方向盘,卫士就能轻松通过湿滑泥地、岩石、沙地、戈壁和雪地等极限恶劣路况。

岩石路面到处都是坑洼不平的交叉轴,最能够考验车辆越野性能,而卫士毫无压力。

而Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统(8+1种驾驶模式,V8车型9+1种)、ATPC全地形进程控制系统和电子空气悬架的加持,有效保证了卫士在沙漠、丘陵、碎石等复杂地形通行时的稳定性。

卫士还是世界上“最能干”的越野车,所有的卫士都可以爬越45度斜坡,全新卫士DEFENDER也不例外。

新车接近角为37.5°,离去角为40°,纵向通过角为27.8°,同级无车能敌;搭配290mm的离地间隙、高达900mm的整车涉水深度,以及“透明引擎盖”技术协同涉水感应系统,无论上山还是下水,都能给予驾驶员强大的信心。

毫无疑问,卫士就是一台为越野而生的车型,它的每一项设计和功能,都饱含对自由和冒险的向往,你很难再找到比它更强悍、更全面的越野车。这也是为什么,所有喜欢硬派越野的人,都绕不开一台卫士的原因。

小结:沿袭品牌矢志不渝的精神,以更极致的越野性能和更出色的多功能性,满足冒险家们各个场景下的用车需求,卫士的成功既是必然,也是“原创即真理”的释义。

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