登录
首页 > 奥迪汽车 > 新能源车主自述:买电车3年后,才知道的5件事,都是真心话

新能源车主自述:买电车3年后,才知道的5件事,都是真心话

发布时间:2024-03-26 10:55:11 发布用户: 15210273549

开了电车就不想再碰燃油车了,这到底是怎么回事?难道真的电车有这么香吗?那网上很多人说电车都是省油不省钱的,甚至还有各种各样让人难以忍受的缺点。在前两年你要是花10几万买一个电车的话,肯定会受到很多人的冷嘲热讽,说你就是个大冤种。我朋友买电车目前已经开了三年了,他跟我说开了电车之后,才知道关于电车的5件事,电车跟油车对比有三大优势,2大痛点。

 

第1个优势,日常用车成本低。注意啊,这里我讲的是日常用车成本低,我并没有讲它整体到底是省油不省钱,还是说既省油又省钱,这个问题留到后面我给你算个经济账你就知道了。我们都知道油车你买回来之后,每公里最便宜,按目前来看都要花4、5毛钱,一般油耗大一点的,比如说国产的或者德系的油车的话,每公里6毛7毛钱那也是很正常的,你开个b级车可能每公里8毛钱都是要的。你想象一下你一年,不说一年了,就你一个月你开个1000公里。那你一个月最少你都要500块钱油费了。如果你的车是b级车的话,油耗大一点的话,那么你一个月就要800块钱拿出来了对不对?一年的话1万多拿出来加油,这都是很正常的。

电车就不一样了,为什么说电车日常用车成本低呢?因为买电车的人,绝大部分家里面都是能装充电桩的,在家里面充电便宜。我们这种普通的电5毛钱一度电,随便你充三十度电的电池,充满了也才10来块钱。10来块钱能跑300百公里了,你一个月开1000公里,你最多最多就充4次电,那就40来块钱,咱们往大了算,一个月充电算你100块钱。那你比油车你还省了700块钱出来了,对不对?有些人当月的家庭支出大一点的话,开油车都不怎么舍得开了,因为多花800块跟少花800块不一样的。但是开电车就不一样了,你就是家里面已经没米下锅了,你只要还能充电它都还能开。所以呢,它的日常用车成本是非常低的。

 

第2个优势,好开动力好驾驶感受好。开油车尤其是你开手动挡的话,那更凄惨,一个不小心可能就会憋熄火了。即便是自动挡的不存在憋熄火的这个情况,但如果自动挡的车子排量太小的话,那它的动力是比较弱的。你起步的时候你会发现踩油门感觉油门比较紧,就这油门都不灵便,你要买大排量的才能感觉油门很轻快对不对?但是电车就不一样了,随随便便的电车,随便你怎么个便宜的,哪怕就是那种剁椒鱼头类型的那种两个门的电车,这个电门都是比较轻快的,几万块钱的车能有十几万甚至20万的这个加速体验给你。但它的2大痛点也很折磨人。

痛点一,就是别人说的省油不省钱。其实在今年新能源车的价格战打起来之后,并不是所有的电车都还存在省油不省钱的这个痛点,那些10万以内的电车已经能够做到既省油又省钱了。比如说续航300公里的五菱的那个缤果,比亚迪那个海鸥荣耀版的,它们的价格都跟同级别的油车价格是一样的了。甚至飞度的价格,大众菠萝的价格都还要比这两款电车的价格还要稍贵。以前大家说电车省油不省钱,不就是说电车的价格比油车价格贵吗?拿贵的这个钱来加油,能够油车开好几年了嘛,对不对?但现在价格拉平了之后你会发现,咦?电车确实有优势了哦。

 

你就算是要换电池,因为电车的价格跟油车的价格拉平了之后,那日常用车省下来的这些油钱就足够后期拿去换电池了,甚至还有剩。原因就是因为现在的电池价格一直在下跌,以前1400多块钱一度电,现在800块钱一度电,那现在你就按1000块钱一度电来算,30度电的电车,电池换下来也才多少钱呢?也才25,000不到,你就按他3万块钱。那有人说电池的日历寿命是8年,我们就按它只能用8年就绝对要换了,那你电车开8年你还省不下来3万块钱?油车开8年,每年需要1万块钱,8年就是8万,你电车开8年之后,你除掉换电池的钱,你还能够剩2万吧?所以说他这个省油不省钱的,这个痛点呢,已经是解决掉一半了,但是那些10万以上的紧凑型,甚至是b级的电车,价格还是比油车贵,却依然还没办法做到省油又省钱。

痛点二,跑长途充电还是比较浪费时间的。你跑1000公里的高速开油车的话,可能10个小时甚至11个小时就跑完了,原来老司机可能8个小时就跑完了,但是你开电车那就不一定了,如果你的电车续航比较短的话,你需要频繁的去充电,充一次电半个小时,唉,这一来一回的话呢,你就要比别人多花两个小时甚至更多。

 

尤其是节假日堵车的时候,充电更费时间,高速服务区的充电桩都是各位数计算的,人多的时候一下子涌进服务区十几二十辆电车要充电,那么你就要排队,等人家充完了半个小时,如果你前面排两辆车的话,那你要排一个小时才能轮到你充电,然后轮到你之后还要再充半个小时你才能开走,这一来一回的话,本来10个小时能回到老家的,可能你要花到15个小时才能回到,确实是比较浪费时间的。

总的来说电车的这三大优势两大痛点,实实际上已经变成是三大优势1.5个痛点了,因为他另外一个痛点已经解决的一半了。所以很多人买的都是那种10万块钱以内的电车,用了之后发现,唉,我自己不怎么跑长途,这个电车能给我省钱,还有三大优势就再也不想去开油车了。不知道我这一个观点,我算的这一个数目到底有没有算错?

奥迪汽车更多>>

“非物质文化遗产丛书”推出90余种,传承人现场展示拉纤号 四川渠县创新文旅产业打造“忘忧”IP,要做成渝经济圈明珠 莫迪去了G7,却不参加上合会议,印度已渐行渐远?有新成员要加入 沃尔沃汽车525车主节狂欢:线下门店AED设备全面到位 首搭第五代DM技术 比亚迪秦L DM-i上市 售价9.98万-13.98万元 5.4米+双电机,魏派高山行政加长版实拍,第三排座椅也带腿托 保时捷4S店造反?销量下跌,库存爆炸,豪车也扛不住! 又又又爆单了!奇瑞新能源团购斩获订单706台!六站联动,乐购一夏! Jeep Avenger 4xe版谍照 将于2024下半年发布 吉利银河混动首年销量超12万 购车至高可降25000元 小米SU7开启OTA更新 智能座舱升级/首发端到端代客泊车功能 10万级混动SUV的新选择,荣威D5X DHM凭什么? 年轻就要勇敢一次!第二代UNI-V智电iDD挑战东方阿尔卑斯魔鬼山路 资讯|第二代UNI-V智电iDD挑战东方阿尔卑斯魔鬼山路游刃有余 北京汽车BJ30售9.99万起,混动四驱也仅为13.69万 主、被动安全皆领先,星途揽月成家用SUV安全“最优解” 东风奕派008有望在6月正式上市 吉利银河E5最低电耗11.9kWh/100km 不堆电池拼整体能耗 奥迪为 900 万挚友助“利”梦想 再添置换补贴限时至高42,000 元 可能不做四驱,问界M8将比问界M9便宜5万? 预计下半年上市,吉利银河E5最新信息曝光,提供两种续航可选 外观内饰脱胎换骨 雪佛兰探界者EV能从国外火到国内? 增配价更低!售11.57万元起,吉利新博越L正式上市 1-4月中型SUV销量榜单 仅一款过十万 德系表现很抢眼 20多万的增程式家用SUV,星纪元ET和理想L6谁更值得买? 领克07 EM-P限时领享价16.38万起,20万内最强电混轿车价值标杆! 普利策奖得主迪亚斯携《信任》来华,与毕飞宇共探虚构的力量 从设计源头减少“公摊”,增加的不只是得房率 讲价格更讲价值,红旗以品质技术造“人民的好车” 高位促销之下,4月乘用车仍遭“滑铁卢”
Copyright 2015-2024 二手车测评网 版权所有  京ICP备18049689号-25 客服QQ:318697669