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3月即将进入尾声，但价格战的声势似乎没有想要减弱的意思，继比亚迪推出了多款荣耀版车型之后，又带来了一款纯电荣耀版车型——海豹荣耀版迎来上市，新车共推出了5款配置，售价区间为17.98万元-24.98万元。
外观方面，海豹荣耀版传承与“海洋美学”的设计理念，前脸双U悬浮车灯搭配下方的氛围灯组，不仅增加了前脸的辨识度，也让前脸的气势更加强化。下方的氛围灯组也不仅是装饰那么简单，它还可以充当“进气口”的身份，将前方的气流引导到前轮表面，降低风阻和风噪。
侧面设计上，得益于e平台3.0、CTB技术以及短前后悬的优势，海豹荣耀版的侧面有着非常不错的运动感和低趴效果。侧面的细节也非常丰富，例如在前翼子板、侧裙以及后排小三角窗的装饰件，不仅跟车身融合的非常好，更营造出了一丝动感。
车尾部分，海豹荣耀版采用了顺滑流畅的线条进行勾勒，不仅突出了立体感、也让海豹荣耀版的尾部更加精致。尾部下方还加入了扩散器的装饰件，更凸显运动氛围。
内饰部分，海豹荣耀版进行了多项标配，例如标配了15.6寸的自适应悬浮Pad、车内连续对话智能语音交互、3D全息透明影像、手机无线双充、智能上下电等多项舒适性配置，并且上全系标配，即便是入门版的车型，性价比也“更上一层楼”。
方向盘的造型灵感也来自于海豹的尾鳍，整体的样式也非常好看，此外，在方向盘的上面集成了许多的功能按钮和旋钮。实用性满分。此外，在座椅配置上，海豹荣耀版标配了主副驾座椅电动调节、前后排安全带未系提醒。
动力上，新车共提供两种动力，其中，单电机车型提供最大功率150kW、170kW、230kW，峰值扭矩为310牛·米、330牛·米、360牛·米。而四驱版车型提供前160kW后230kW的双电机。在CLTC工况下纯电续航为550km、700km、650km三种选择。在智能驾驶辅助配置上，海豹荣耀版全系标配ACC自适应巡航、ICC智能领航、DiPilot智能遥控驾驶模式。在用车上也更加便捷。
N点评：海豹荣耀版相比起之前的冠军版车型，售价1-3万元。并且也做到了多项配置标配。这一次的操作可以说是“增配降价”。而从此前的荣耀版车型也能够看得出来，比亚迪可以说是把“增配降价”做到了极致。