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现如今，90后和00后逐渐成为了购车主力军，其中，很多年轻朋友买车除了注重颜值以及个性之外，他们还追求智能化以及性价比，手握10万的情况之下，不少朋友选择了宝骏悦也，毕竟，无论是外观设计还是内饰氛围以及续航表现方面，它均有着较为不错的表现，只不过可惜的就是，目前现款在售的宝骏悦也均为三门版车型。3月25日，小编从宝骏官方获得了—宝骏悦也Plus更多官图，新车同样也是定位为小型SUV，但是，它采用了5门4座的车身结构，它的到来，一定程度上丰富了消费者的购车选择，根据相关信息来看，新车将于今年4月份正式迎来上市，下面就跟随小编一起来了解一下吧。
首先在造型设计方面，我们根据上方的官图可以看到，宝骏悦也Plus相较于现款宝骏悦也而言，新车看上去给人感觉似乎要更加的大气，该车采用了“Square Box+”的设计语言，前脸封闭式的格栅设计，进行了黑化的处理，加上四点式的LED日间行车灯，以及下方黑化处理的前保险杠，使其整体看上去给人一种年轻且动感的视觉感受。侧面车身看上去给人感觉较为硬朗，车顶的行李架，加上传统样式的车门把手，以及黑化处理的轮辋，进一步增强了整体的运动感，此外，为了满足不同车迷朋友们的个性化需求，新车还将提供5种车身颜色选择（云雾灰、云海白、碧空蓝、极光绿、深空黑）。
值得一提的就是，尽管宝骏悦也Plus定位为小型SUV，相较于现款宝骏悦也而言，新车不管是长宽高还是轴距方面，均有了明显的提升，尤其是轴距方面，宝骏悦也Plus轴距为2560毫米，现款宝骏悦也轴距为2110毫米，因此，在实际内部表现方面，宝骏悦也Plus自然是更加的宽敞舒适，此外，新车还采用了侧开式的尾门设计，一定程度上更有利于驾乘人员存取物品。车尾部分，宝骏悦也Plus依旧给人感觉很方正，只不过，新车取消了三门版车型的“小书包”设计，两侧竖向布局的尾灯组，加上高位刹车灯，夜晚点亮之后有着不错的辨识度。
动力方面，宝骏悦也Plus采用了后置单电机驱动，电机最大功率可达102马力，最大车速可达150公里/小时，纯电续航里程可达401公里，现款宝骏悦也最高车速为100公里/小时，纯电续航里程为303公里。综合而言，宝骏悦也Plus相较于现款宝骏悦也，新车不管是外观设计还是车身数据以及续航里程方面，均有了一定程度的调整和提升，在价格上，现款宝骏悦也起售价为7.98万元，如果宝骏悦也Plus起售价为10万元的话，你们认为它会火吗？欢迎在下方一起交流探讨一下。