18.99万的小鹏G6与22.99万的智己LS6，到底应该选哪一款?

如今很多消费者在买车的时候都在考虑一台电动车，其实对于城市通勤家庭用车为主要用车场景的消费者，电车相比油车有着不错的优势。如果预算20万想买一台高性价比的纯电SUV，你大概率绕不开这两台车，智己LS6和小鹏G6。今天我们就把这两台车放在一起，做个全方位的解析，让大家可以更直观的看看购买哪款车更划算，帮助大家更好的去选购更适合自己的车型。

 

售价方面：小鹏G6的厂商指导价为20.99-27.69万元，共提供了5款车型供我们消费者去选择。而智己LS6的厂商指导价为22.99-29.19万元，提供了四款车型。值得一提的就是，小鹏汽车此前宣布，在2024年3月31日前，小鹏G6全系车型有着20000元优惠，而优惠后售价为18.99-25.69万元。

 

外观设计方面：两款车的造型也是各有差异，智己LS6的线条更舒展，看起来更有运动气息，而小鹏G6看起来很饱满拥有不错的时尚氛围，并且还提供了运动套件以及电动尾翼让其显得更加年轻，溜背式的车尾过渡较为自然，尾部设计简洁，贯穿式后尾灯在中间部分有一小段断开与前脸呼应。

 

智能驾驶：小鹏G6搭载的XNGP全场景智能辅助驾驶，无论是在高速驾驶还是在城市，亦或是VPA-L停车场记忆泊车，都能让您享受意想不到的驾驶体验。搭載SEPA2.0扶摇技术架构下的首款产品，已经开放了全国范围内的城市NGP和高速NGP。

智己LS6全系都提供IM AD辅助系统，理论上也能实现高速与城区的领航驾驶，系统也需要高精地图支撑，它们近期也将开启NOA公测，距离实际应用还需时日。

 

从智能驾驶硬件来看，小鹏G6提供双英伟达Orin-X芯片，算力达到508TOPS，有12个摄像头、5个毫米波雷达、2个激光雷达。而智己LS6是单颗英伟达Orin-X芯片，算力254TOPS，有11个摄像头、3个毫米波雷达、1个激光雷达。理论上，小鹏G6的精准探测，能够洞悉道路的每一个细节。智己LS6相比小鹏G6智能驾驶硬件就显出了不足。

 

底盘部分：小鹏G6采用了前双叉臂、后五连杆悬架结构，并且配备了电动四驱系统，这也是目前中型纯电SUV主流的悬架配置，并且小鹏G6的前后舱和后地板总成全都采用了“一体压铸”技术，大大减少了车身零部件的数量，标配前后一体式铝压铸+CIB车身一体化技术的车型之一，并且小鹏G6拥有41600N·m每度的扭转刚度。

智己LS6则采用了前双叉臂、后多连杆独立悬架结构，同样提供了电动四驱系统。

 

尺寸方面：小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，而智己LS6的长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距达到了2950mm。通过两组尺寸参数就可以看出定位为中大型SUV的智己LS6在尺寸上略胜一筹。

然而，小鹏G6乘坐空间在优化后实现了高达85.61%的“得房率”，对比智己LS6的80.37%“得房率” 来讲，小鹏G6的车内空间更具优势。并且还可调节角度，前排可调至近180°躺平，后排座椅靠背12档可调，最大角度38.4°。

 

座椅方面：可以看出小鹏G6和智己LS6的座椅都采用了“又宽又大的座椅形制”+“很松软填充物料”这样纯粹舒适主义设计取向，前排还提供了加热/通风功能。不过，我们体验的这款智己LS6虽然是顶配车型，但是它的座椅却采用了仿皮材质包裹，如果想要真皮座椅那么还需要加9800元进行选装，而小鹏G6则采用了真皮材质进行包裹。

 

内饰方面：小鹏G6的内饰设计偏向于传统布局，10.2英寸液晶仪表和14.96英寸中控屏的组合，胜在易于上手。而智己LS6的内饰设计则采用了全画幅数字驾舱屏。但小鹏G6屏幕动效的美观度与整体感，相比智己LS6会更强上那么一些，并且显示一目了然的清晰感，相比智己LS6也会更强出一些。

车机交互系统方面：虽然智己LS6为我们准备了一套好用的语音功能，支持连续对话和可见既可说，大部分功能只需要动动嘴就行，但语音交互在识别的精准度、场景覆盖以及多音区识别干扰能力上远不如小鹏G6来的聪明顺手。

 

小鹏G6的车机交互系统，可以根据用户多场景化的需求，可将时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件，创建成一个个能一键执行或自动执行的场景，如：上班场景 | 早8:00，车内温度35℃等，实现350+项功能的自由调动及组合。

全场景语音免唤醒，全场景语音2.0系统，已实现连续指令识别、多音区识别、无网络对话，无网/弱网支持全车600+功能使用，语音智能操作如：温度调低一点，打开后排空调，并拥有全场景免唤醒功能。

 

动力和续航方面：小鹏G6提供了580、755、700三个版本。其中，580版采用后置单电机后驱，最大功率296马力、最大扭矩440N·m，0-100km/h加速6.6秒，搭配磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航580km。755版本电机参数不变，但换用了放电功率更高的三元锂电池，0-100km/h加速提升至5.9秒，电池容量为87.5kWh，CLTC纯电续航达到了755km。最顶配的700四驱版则在前桥额外增加了一台电机，两台电机综合功率487马力，峰值扭矩660N·m，0-100km/h加速3.9秒，同样搭配87.5kWh三元锂电池包，CLTC纯电续航700km。

智己LS6提供了560、680、702、760四个版本。其中，560版采用后置单电机后驱，最大功率为231Ps、最大扭矩为450N·m，0-100km/h加速为5.9秒。搭配三元锂电池，CLTC纯电续航560km。680版本采用了单电机后驱布局，最大功率为250Km、最大马力为340Ps、最大扭矩为450N·m，0-100km/h加速5.9秒，搭配三元锂电池，CLTC纯电续航为680km。然而，702版本则采用了前置+后置装电机，最大功率为579kW、最大马力为787Ps、最大扭矩为800N·m，0-100km/h加速3.48秒，同样采用了三元锂电池组，CLTC纯电续航702km。

 

全文总结：以上就是我们对小鹏G6和智己LS6的全面解析，可以看出小鹏G6的整车拥有较高的产品力和性价比，特别是小鹏G6优惠之后18.99万的起售价格吸引力还是很大，毕竟小鹏G6标配前后一体式铝压铸+CIB车身一体化技术，不止超快冲，更带来超长续航以及超低能耗。

如果您预算20万想购买一台产品力强/性价比高的纯电SUV车型，那么可以看看小鹏G6这款车。