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日前，英菲尼迪官方正式发布了旗下的全新一代QX80车型，新车是英菲尼迪的旗舰全尺寸SUV，在动力、配置方面都有升级，而且外形和内饰变动幅度也比较大，实车将在纽约车展上亮相，并于今年晚些时候上市。
从官图来看，新车的前脸采用的是非常霸气的设计风格，多边形格栅内部使用了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的气势感；大灯组采用了分体式设计，日行灯内部集成的是点阵式LED光源，远近光灯位于格栅两侧，风格显得比较个性。
下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是多边形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。
侧面造型方面，车顶线条比较平直，而且营造出了悬浮式车顶，风格显得比较时尚；车顶还配备有鲨鱼鳍，带来了一定的运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；门把手则采用了弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感；轮毂则是多辐式熏黑造型，风格显得比较大气。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及扁平的高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部集成的是点阵式LED光源，点亮后很有辨识度，同时也拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分有着比较强的立体感，进一步增强了硬派气息。
内饰部分也采用了全新的设计语言，提供有双辐式多功能方向盘、贯穿式双联屏、车辆功能控制屏幕以及电子怀挡，中控台和门板大面积使用了软质皮革材质进行包裹，辅以缝线工艺作为点缀，质感表现比较出色。
座椅方面采用的是2+2+3的七座布局，第二排采用了两个独立座椅，而且配备有宽大的中央扶手，前两排座椅均支持通风/加热/按摩功能，第三排座椅支持加热功能。
空气悬架也没有缺席，停车时悬架会自动降低，方便上下车或者拿取后备厢的行李；而且悬架高低也支持手动控制，最高可以升高61mm，或者降低71mm。
动力方面，新车不再搭载5.6L V8自吸发动机，换装了一台3.5T V6双增压发动机，最大功率456马力，峰值扭矩699N·m，匹配的是9AT变速箱以及四驱系统。