国产车中，红旗汽车品牌价值最被大家认可，也是目前国产车中唯一的豪车品牌，而红旗汽车每一款车型都凭借技术实力、外观颜值、内饰豪华度获得国人赞美，但是家族式设计，也惹来了一些年轻消费者的诟病，而这次红旗汽车终于改了，红旗EH7豪华电动轿车上市，采用全新的架构平台，全新的LOGO，让很多年轻消费者眼前一亮，那么这次红旗EH7到底有哪些全新改变？

 

　　全新外观内饰设计

　　红旗EH7是红旗第一款采用旗妙双翼新能源logo的红旗车，外观运用了红旗品牌最新的自然灵动美学设计语言，U型前脸，采用全封闭式设计，简洁美观，看起来十分像一张笑脸。

 

 

　　红旗EH7在外观设计上，兼顾了空气动力学，利用了很多航空流体曲线降低风阻，并且通过A柱前移、C柱后移，加上前后短悬设计，大倾角设计，庞大的C级车，侧面看起来更修长，更符合中国人的审美观，而且看起来很像跑车。

 

　　作为豪华电动车，又是红旗新设计开山之作，红旗EH7在内饰上用料很给力，但是有一些布局却还保留着传统风格，比如说仪表盘和中控屏类似双联屏设计，强烈建议红旗汽车，以后仪表盘和中控屏不要连在一起，虽然这次的设计，是通过波浪形连接在一起，并不是真正意义上的双联屏，但是看起来显得并没有那么大气，可以考虑传统嵌入式的全液晶仪表盘加上悬浮大液晶中控屏。

 

　　舒适座舱

　　红旗EH7车身尺寸长宽高分别为4980×1915×1490mm，轴距达到了3000mm，这样的车身尺寸和轴距已经超过了比亚迪汉ev、极氪001、宝马i3等轿车，这样的空间尺寸，即便是1.8米的高个子，驾乘红旗EH7都没有压抑感，满载也很舒服。当然除了空间大以外，红旗EH7打造出了一个舒适座舱，满足消费者的苛刻需求。

 

　　红旗EH7方向盘是借鉴游戏手柄的风格，而且座椅也是运动风格一体化设计，座椅表面的喀纳斯波纹装饰感觉非常高级，红旗EH7座椅采用泡沫+软泡+蒙皮软泡+蒙皮的四层结构，搭配布局在坐垫芯部（20mm)和靠背芯部(15mm)，前排100mm的慢回弹海绵，支撑力和包裹性十足，即便是长途驾驶和乘坐，都不会有屁股痛，腰痛的感觉，极大提升了舒适性。使用纯植物提取鞣制真皮，质感亲肤舒适，透气、耐久更环保。前排12向电动调节配合座椅记忆、加热通风功能②；后排座椅倾角定制25度，每个人都能找到自己最享受的坐姿。另外还可以选装头枕音响，音响效果会更好。

 

　　自带红旗自研的14扬声器，作为国人骄傲的红旗汽车，在音响调教上借鉴了中国古典音乐的调音理念，各种系统提示音效就宛如编钟、唐鼓演奏一样；采用钛膜高音技术让高音效果更轻更亮，1640W大功率功放和280W超低音效果结合，在车内听歌曲，宛如殿堂音乐会场享受。

 

　　高端车上该有的256色氛围灯、香氛系统等，红旗EH7都标配了，进入车内就有一种舒适和仪式感，这就是新红旗的舒适座舱。

　　当然作为豪车，车内座舱还有一个重要的指标，那就是NVH静谧性，红旗EH9本身作为纯电动汽车，车内静音效果有先天优势，百余项减振降噪技术，从材料选择到减震技术应用，皆采用更高标准，比如全车多处采用夹层隔音玻璃,加上大面积隔音棉等，所以红旗EH7获得了中汽研2023年度静谧之星认证，旨在为驾乘者打造安享静谧空间。

 

　　驾控舒适

　　红旗EH7除了外观颜值高，车内舒适以外，在驾控上以及性能上也无愧红旗豪车，可以说满足了消费者既要又要的需求。

　　红旗EH7提供单电机后驱和前后双电机四驱两个版本，纯电续航分别为600KM、640KM、690KM、760KM、820KM，售价22.97到30.97万元，可以给消费者提供不同的选择。

 

　　其中前电机最大输出253KW，最大扭矩450N.m，前电机最大输出功率202KW，最大扭矩达到306N.m，22500r/min超高电机转速，四驱版本的红旗EH7零百加速达到3.5秒，搭配超级全时智能四驱系统，无论是超车，还是起步阶段，都能够像跑车一样，动力澎湃，带来强劲推背感。

　　红旗EH7采用红旗FMEs平台架构打造，底盘配重达到50比50，全铝轻量化底盘，前虚拟主销双叉臂结构，后面是五连杆独立悬架结构，更好操控。搭载高端豪华车上才有iDCS-自主连续阻尼可调减振器后，四驱版在行驶中，还能智能分配扭矩，所以整个EH7驾驶起来十分平稳、操控性更强，整体舒适轻盈。

 

　　为了提升驾控，红旗EH7可谓是用心良苦，比如使用可变速比随速助力转向EPS，在日常通勤，国道省道等低速场景转向灵敏，方向盘十分轻盈，而高速公路上，方向盘转向沉稳，增加了安全性。同时前后子母轮胎-前轮窄胎的设计，转向更轻盈，后轮宽胎操控稳定；前后功用互补，不过笔者认为，如果能够增加后轮随动转向系统的话，红旗EH7的操控、转弯会更好，当然这样会增加一定成本。同时红旗EH7还搭载驱动防滑控制技术ETCS，能够提早降低驱动扭矩，抑制低附路面车轮滑转，在雨雪天气，环氧地面的车库中，更安全。

 

　　而且红旗EH7标配365KW的快充，补能更迅速，同时经过测试，红旗EH7低温环境下续航能力强充电能力都达到了全行业领先。

　　新红旗安全高

　　红旗EH7白车身采用了74%的高强度钢，一体式侧围加强门环强度达到2000MPa级，是目前行业里的最高水准。车身双面镀锌防腐钢板占到85%，车身宛如坚固堡垒，同时也提升了车辆的耐用抗腐蚀性能，并且标配6安全气囊，在硬件上就为车主以及乘客撑起来一道安全防护。

 

　　红旗EH7搭载了自研研电池，拥有IPX8防水，电池高强度结构设计-高强度钢底护板、总成高模态/高刚度设计，增强整包整体强度，满足2倍国标振动要求 ，形成360°全场景防护，并且对电池全方位监控，主被动安全做到极致，达到了五星级安全标准。

　　最后总结

　　红旗EH7集成了高颜值、高安全、操控强、大空间，在如今一众20万元以上的新能源轿车中，你们觉得能排名多少呢？欢迎大家在评论区说出自己的看法。创作不易，麻烦动下发财小手指，点赞关注。