探店新岚图FREE，外观年轻化，智能化还不错，是你的菜吗？

提起岚图汽车，相信很多人都没听说过，因为它旗下产品类型单一，仅在出现在高端领域，所以大部分普通用户都不太能接触到。而随着越来越多的车企涌入新能源市场，岚图汽车为了应对市场压力，推出了一系列的权益钜惠，价值26.69万元的新岚图FREE，权益过后仅需24.69万元。按理来说，这样定价放在中大型SUV领域还是很有竞争力的，但也有一部分网友认为这款车优惠后售价依旧偏高。

 

 

今天我们就走近去实体店体验一番，看看新岚图FREE究竟如何？首先是外观部分，我们能看到该车轮廓均由硬朗的线条勾勒而成，以发光车标LOGO为核心，LED日行灯向两侧延伸，从视觉上拉伸了车头宽度。侧身的前翼子板处配有“apollo Tech”字样，表明新车与百度阿波罗智驾合作，D柱位置则有“VOYAH”英文字母，形象展示车辆身份。尾部的话，呈现出一种凹凸有致的样子，支持感应式后尾门等多种开启方式，便利性大大增加。

 

拉开车门，进入新岚图FREE的座舱，该款车的座椅均有皮/翻毛皮材质包覆，本人身高180cm，坐在主驾驶位视野很好，坐垫足够长，对腿部有很好的支撑性，座椅高低、靠背角度均能调节，各种身材的人都能获得良好的行车姿势。后排的坐垫填充甚至比前排还要柔软，但加热、通风等舒适性功能并未在后排给到，此处略有遗憾。

 

 

该车的顶部还给到一块可开启全景天窗，能进一步增大座舱通透性，我坐在后排头顶完全没有压抑感。后备厢的空间与后排是连通的，行车途中拿取东西还是很方便的。由于该款车配备高低悬挂调节，因此人员上下车或往后备厢搬运大件行李还是很轻松的。也看到有很多人吐槽该款车没有后排座椅角度调节，不过我认为该款车的后座角度并不是垂直的，倾斜角设计还算合理，如果有特殊需求可以自己备个靠垫就能解决问题。

 

智能化部分，新岚图FREE与百度阿波罗智能驾驶系统合作，虽然三块屏具备升降功能，看着有点儿科技感，但不支持应用商店，与同级的新能源车相比，总觉得差点儿什么，百度地图适配性还有待提升。不过，360°全景影像、L2级辅助驾驶以及自动泊车入位等功能成了标配，跑高速用阿波罗辅助驾驶整体操作舒适性，只有在复杂路况才会人为介入，总体而言，新岚图FREE的智驾功能要比老款车有了很大的进步。

 

新岚图FREE在动力部分搭载1.5T增程器+双电机组成的增程式混动系统，最大功率为360kW，账面参数较为可观。通过对新车的试驾，我认为该款车的驾驶感受还是很令人满意的，车子加速响应迅速，刹车踏板脚感很好，制动行程也要在预期之内，就算开空调对动力也没有太大的影响，方向盘带有电子助力，转向轻松，指向精准，整体来说还是很好驾控的。偶尔通过减速带时，也不再是那种咣当声，悬架回弹有力而稳健，体验感很不错。美中不足的是，时速达到80迈，就会有风噪和胎噪传入车内，此处还需加以改进。

 

续航方面，新岚图FREE采用电池容量为39.2kWh的三元锂电池，WLTC纯电续航里程为160km，基本贴合大部分用户的用车需求，快充0.43小时就能从30%充至80%，符合快节奏人群的调性。如果比较注重用车成本，那么就选5.7小时的慢充模式。据之前车友圈车主说，该款车在寒冷冬季续航会跌到140km，我认为这个数据还是可以接受的。

 

上文对新岚图FREE的外观、内饰配置、舒适性以及动态驾驶等方面进行了测试，我认为该款车的虽然在细节之处还有一定的提升空间，但对于预算有限的朋友来说，这款车还是有一定可取之处的。其实有很多也是无法用语言来形容的，如果有购车想法的话，不妨去实体店具体了解一下。