红旗EH7：续航820KM+344马力！售26.98万！值得拥有吗？

    新能源汽车的特点是什么？以电机作为驱动方式，从大的方面来讲，可以起到环保作用，也可以减少对石油等资源的依赖，站在消费者角度来看，除了可以降低使用成本以外，还可以体验智能网联化的配置，因此推出的新品车型也越来越多。
    最近了解到，红旗EH7上市了，定位于中大型轿车，还是红旗新能源首款运用旗妙双翼新能源logo的车型，是基于FMEs平台架构打造的，目前在售车型有5款，指导价区间22.98万~30.98万，提供600KM、690KM、640KM、820KM、760KM续航版本车型，今天我们以其中的2024款820Pro为例(指导价26.98万)，一起来看看这款车的亮点有哪些？值得拥有吗？
    外观设计部分
    在外观方面，整体采用最新的自然灵动美学设计语言，将电气化元素与动态元素相结合，给人一种未来感和活力感，前脸呈现出宽体造型，两侧大灯组造型独特类似于大尺寸的L型，具有较高的辨识度，中间是品牌标识，并且以机舱引擎盖为中心，拥有旗妙双翼设计风格，散发着力量感，下部进气口呈现出X型，看起来显得干练。
    大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，大灯内部的光源由上往下依次排列，看起来显得立体锋利，点亮以后动态感不错。
    从车身侧面来看，类似于一台轿跑，散发着运动气息，车顶做了熏黑式处理，迎合了当下流行的设计风格，A柱前移C柱后移，营造出俯冲姿态的同时，这样的设计可以增加空间表现力，还有隐藏式门把手，下部则配备了五幅式的18英寸铝合金轮毂。
    尾部造型饱满凸起，首先映入眼帘的是贯穿式尾灯组设计，两侧边缘造型与前大灯相互呼应，夜间点亮动态感不错，汉字标识红旗立于中间，还有凸起的小鸭尾，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹。
    内饰部分
    用料怎么样？
    在内饰方面，整体采用环抱式座舱布局，主要以双色为主，给人一种充满活力且简约的视觉感，座椅采用泡沫+软泡+蒙皮软泡++蒙皮的四层结构，除了透气性明显以外，摸起来亲肤且有回弹力，在一定程度上可以增加乘坐舒适性，值得一提的是在地毯、座椅下、行李箱轮罩等地方使用隔音材料覆盖，还有多色车内氛围灯。
    方向盘采用不规则设计，并且是皮质的，支持上下+前后调节，也可以选配加热功能，还在方向盘按钮处采用一体成型水晶面板，摸起来质感明显。
    车机部分搭配了6英寸的全液晶仪表盘和15.5英寸的中控屏幕，内置旗偲车机系统，拥有GPS导航、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、应用商店等功能，还有10个扬声器，也可以选配14个扬声器。
    车机系统挺丰富的，首先是语音识别控制系统，主副驾驶座椅支持双区免唤醒，也可以20S时间连续对话，连续指令系统反应灵敏，在行驶过程中也可以帮助驾驶员控制车内功能，比如音乐、导航、电话、天气、视频等，还有不同的场景模式，比如洗车模式、下雨模式、休息模式、宝宝模式、雾霾模式、提神模式，在线应用包括音乐软件、视频软件、听书软件等，体验感明显。
    配置部分
    拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、前后部倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位、可变转向比系统，搭载的是L2级辅助驾驶系统，还有5个车内摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，值得一提的是其中自动泊车入位功能，支持垂直、水平、划线、空间等车位，泊车场景挺多的，用起来也方便。
    空间部分
    整车尺寸长宽高分别为：4980mm、1915mm、1490mm，轴距3000mm，定位于中大型轿车，体验者身高为1米73不过体重偏胖，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，头部剩余空间还有一拳过。
    座椅调节
    座椅采用双色为主，中间采用凹陷纹路设计，除了可以增加支撑效果以外，还可以起到透气的作用，材质是仿皮的，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体也支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，前排座椅拥有加热、通风和(记忆)功能，后排座椅也支持40：60比例放倒。
    动力组合
    搭载的是344马力的永磁同步电动机，电动机总功率253千瓦，电动机总扭矩450牛·米，三元锂电池容量为111千瓦时，快充0.33小时，慢充17小时，纯电续航里程为820公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
    这款车支持365快充，并且采用笼式车身结构，通过纵梁和B柱等稳固结合，车身安全和强度明显，这款车的驱动方式是后置后驱，支持运动、雪地、个性化、ECO/经济、标准舒适，动力调校动静相结合，在行驶途中运动模式下动力输出强劲一些，推背感明显，转向细腻，转弯时没有什么虚位，底盘悬架调校偏向于舒适类型，车身控制稳定的同时，滤震效果也明显。
    写在最后
    作为纯电动中大型轿车，外观设计年轻时尚，散发着运动和未来感气息，内饰布局简洁大方，在常用的地方加入了软性材质进行填充，质感细腻且柔软，还有智能车机系统和L2级辅助驾驶系统，同时纯电续航820公里，可以满足日常使用需求，大家觉得呢？欢迎留言讨论！