形势不容乐观，小鹏2月交付4545台，无心插柳的MPV反成主力

近几年国内造车新势力领域可谓是大洗牌，有的品牌终于忽然倒下，也有的品牌趁势而起越战越勇。作为起步时间比较早的新势力品牌之一，小鹏汽车近两年的日子并不好过，比如最近2月份交付数量4545台，这放在新势力领域，地位已经明显下滑，而且同比去年也是在下滑的。

要知道目前小鹏汽车旗下有六款量产车型，单月销量如果只是维持在4000多台的水平，那只能说是形势不容乐观。毕竟对比之下长安深蓝旗下只有两款车型，人家2月份的销量已经达到9994台，已经是小鹏整个品牌的两倍还多。更不用说理想汽车以及问界品牌如今单月销量已经爬上了2万台大关。

更有意思的是小鹏汽车的销量组成，此前花了大功夫布局的小鹏P7，小鹏P5，以及去年被寄予厚望的小鹏G6反而没有贡献太多销量，特别是小鹏G6今年前两个月的销量相对比较惨淡，2月份只卖出了1161台，作为一款摆明姿态要走量的中型SUV，本来要去竞争特斯拉model Y，但现在看来胜算已经很小。

反而是小鹏汽车无心插柳打造的全新MPV车型表现很优异，也就是上市时间并不长的小鹏X9，这款车在2月份销量1448辆，已经成了整个品牌的核心销量支柱，这可真是怪现象，因为MPV本身就是相对小众化的领域。其实主要的原因是小鹏X9定价相对比较厚道，起步指导价35.98万。

消费者一对比新势力领域的极氪009，或者理想mega，突然就会感觉小鹏X9性价比更高，所以相当于其他的新势力品牌给小鹏MPV送来了助攻。毕竟这款车价格更便宜的情况下，实际尺寸表现相当出色，车身总长度5293mm，宽度1988mm，轴距长达3160mm。

而且小鹏X9这款MPV车型在造型设计上既没有落入俗套，也没有出现一些莫名其妙的槽点，车头前脸采用了家族贯穿灯光风格，车身侧面在车辆收尾部分搞出了倾斜样式，而且整个车顶有悬浮车顶效果，这确实和丰田埃尔法那种相对传统的MPV车型感觉不一样，给消费者带来了新鲜感，而且并不像理想mega那样造型很有争议。

总体来看小鹏汽车的销量趋势不太乐观，如今在新势力领域的地位已经没那么高了，但新势力领域可谓是瞬息万变，如果接下来小鹏X9能够销量走高，可能短时间之内销量数据就能逆转。

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