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现代汽车旗下纯电动车IONIQ 5此前推出了性能版本IONIQ 5 N车型，该车有着海外品牌同类电动车少有的激进动力，堪称韩系电动小钢炮。
在外观方面，新车当然不会和普通版本有非常明显的区别，主要对细节进行调整。首先是性能版专属的蓝灰色车漆，跟伊兰特N如出一辙，形成了传承。在此基础之上，整体的车身姿态也更低，前脸部分采用了黑色的现代车标，大面积亮黑色前杠装饰，随处可见的红色细节和大尺寸镂空等元素，大幅度强化了战斗感。
车身侧面侧裙处的红色装饰条，同样提升了这一属性，大尺寸轮毂有着醒目的带有N字标签的红色卡钳，彰显了运动的姿态。在车尾部分车顶扰流板尺寸更加巨大，尾灯处也加入了红色装饰条，后保险杠部分更是有着独特的点阵式红色布局，为运动的设计画下圆满的句号。在内饰部分新车则采用了大面积翻毛皮材质覆盖了例如门板座椅等多处，刹车油门踏板和方向盘都有着独立设计的全新造型，加上醒目的N字标签，时刻刺激着驾驶者的运动神经。
而对于一款性能车来讲，最重要的当然还是动力方面的表现，新车搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，前226马力后置383马力，综合最大功率可达609马力，还有额外的bosst模式，10秒内可提升至650马力，考虑到该车本身就不算大的尺寸，百公里加速仅需3.4秒。有着相当优异的表现，即使面对国产竞争对手也并不落后，而与之匹配的则是84千瓦时锂电池组，拥有着更大的放电功率，纯电续航里程WLTP工况448公里，相较于该车的动力来讲，也有着还算可以的水平。
而800伏高压电气化构架当然不会缺席，350千瓦最大充电功率18分钟就可以将电量充至80%，并配有电子限滑差速器，延续了现代N系列的优秀传统，未来能有怎样的表现，非常值得期待。