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如今的MPV市场，80%的MPV样式，都很像丰田埃尔法。就连李想也调侃说，MPV里有一堆的埃尔法”私生子“。
要说MPV中，特立独行的存在，大众ID.Buzz绝对能算一个，它采用了非常复古的设计风格，很像大众T1。坚持小尺寸大空间。长宽高分别为4712/1985/1937mm，轴距为2988mm，这个车身尺寸看起来并没有很长，但是车内空间利用率非常高。
大众ID.Buzz还有长轴距版，据说要引入国产，采用7座布局。长轴距版整体长度预计为4962mm。尺寸依然比目前大多数的MPV要小。只是目前还不知道它的具体价格到底是多少，如果20多万的话，估计会有不错的市场，如果30多万的话，那用户可能就去买小鹏X9，腾势D9了。
国内市场采用类似理念设计的一款MPV是极氪MIX。最近有一个很好听的别称”宝宝巴士“。设计上继承了007车型的Hidden Energy极简主义豪华元素，车头区域通过厚重感的造型增加了饱满感，整体圆润个性的设计也让它的颜值很高，同时车内空间利用率也不错。
在车身结构方面，该车型可能采用双A柱设计，以替代传统的B柱。在空间方面，极氪MIX拥有4688mm*1995mm*1755mm的尺寸数据，相较于当前MPV市场中的竞品车型，其车身尺寸略显紧凑，不过极氪MIX的轴距达到了3008mm，由于只有双排布局，可以想象它的后排空间会是非常夸张的。
而极氪MIX的预计售价，我估计也就是20多万，如此一来，极氪MIX很可能会与大众ID.Buzz展开正面交锋。
两台车有共同的优点，首先是面向家用，两款车都不是商务的风格。其次是都不追求车身尺寸的大，追求车内空间利用率的高。三是都采用双A柱设计，车头长度都比较短，也正因为如此，才造就了更大的车内空间。
四是都追求配置的实用性，都没有副驾驶屏幕这些花哨的东西。可能极氪MIX会配备冰箱。而大众ID.Buzz估计连冰箱都没有。
最终还是要看价格，按照如今电动车市场如此内卷的情况看，这两款车都不会很贵，何况大众ID.Buzz还是MEB平台，就是与ID.3 ID.4相同平台，可以共享零部件，也不支持800V快充，还是400V充电，所以成本上是可以控制的更好。而极氪MIX有吉利成熟的SEA浩瀚架构，其实价格也不会很贵。如果ID.Buzz敢定价超过30万的话，我估计它的市场都会被极氪MIX抢走了。