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Mercedes‑AMG 公布最新 AMG.EA (AMG Electric Architecture)电动平台的冬季测试照片，地点位于瑞典北部，根据 Mercedes‑AMG 的说法，AMG.EA 电动平台正在进行一连串密集的测试，除了本次揭露的冬测外，于全球各地的试车场与实路测试也正进行中。
先前 Mercedes‑AMG 所发表的 Vision AMG 概念车，就是以 AMG.EA 电动平台为基础开发，目前得知该平台的最大亮点之一，就是采用轴向磁通电动马达(Axial Flux Motor)设计；一般来说，轴向磁通电动马达比起常见的径向磁通马达(Radial Flux Motor)拥有更轻巧、体积更小的优势，若是以相同的机体体积计算，轴向磁通电动马达拥有比径向磁通马达高 30-40%扭矩输出的优势。
除了电机的技术外，AMG.EA 电动平台预期还将会采用新的高压电池架构，不过原厂并外说明确切的规格，仅以「High-performance high-voltage battery」文字形容。
可以推测，新的 AMG.EA 电动平台应该会拥有至少 800 伏特的电压，可能是能量密度更高的三元锂电池或更新的技术，至于 C-Rate、充电功率、动能回收功率等等的信息，还有待原厂公布才能确认。