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日前，一汽丰田官方宣布，旗下的全新国产普拉多试生产整车下线，新车在一汽丰田成都工厂生产，有望于北京车展期间开启大定，并于7月份上市。
新车已于此前开启预订，将提供四种配置可选，官方预售价区间为47万元-57万元，预售开启一小时订单就突破了5000辆。
从官方公布的图片来看，本次下线的是采用了方灯设计的中低配车型，格栅部分疑似还覆盖有伪装；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的棱角感；灯组的设计也有很强的线条感，内部应该集成的是矩阵式LED光源。
下包围部分的造型比较粗犷，两侧设计有小巧的雾灯，底部则配备有矩形进气口，内部使用了网格状结构进行装饰，凸显了车头的层次感；前唇部分配备有粗壮的灰色防擦板，带来了比较强的力量感。
侧面造型方面，车顶线条比较平直，有那么一点方盒子的感觉，属于硬派SUV常见的设计语言；腰线采用了贯穿式设计，让车身看起来比较修长，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，凸显了力量感；轮毂采用的是多幅式造型，风格还算简洁。
尾部造型方面，车顶配备有小巧的高位刹车灯，尾灯组采用了垂直布局，被贯穿式黑色饰板相连在一起；矩形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色保险杠以及防擦板，排气管采用了隐藏式布局。
尺寸方面，国产全新普拉多的长宽高分别是4920/1980/1860mm，轴距为2850mm，定位应该是中大型SUV。最大接近角为31度，最大离去角为22度，离地间隙为221mm。
内饰方面还没有实车图公布，参考海外版车型来看，新车提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。
动力方面，新车搭载的是由2.4T发动机和电动机组成的油电混动系统，综合最大功率可达330马力，峰值扭矩630N·m，匹配的可能是8AT变速箱以及四驱系统，而且提供有中、后两把差速锁，配备多地形控制和蠕行模式。