二手车为什么不建议买大众车？资深修理工告诉你真相

二手车市场上，大众品牌的车型往往有着较高的热度，许多消费者在选择二手车时，会想到大众。然而，大众二手车有着不少的隐患和缺陷，如果你不想花费更多的时间和金钱在维修上，那么你最好避开大众二手车。下面，我们就来揭开大众二手车的真相，让你明白为什么不建议买大众。

 

大众二手车10公里以内的故障率还算低，如果你买了一台10万公里以后的一些涡轮增压的大众二手车型（特别是搭载ea888发动机的），逐渐后期的维修率进入高峰期，虽然你买的时候不贵，但你后期维修成本会很贵。你很可能会遇到以下这些问题：

- 发动机积碳：由于大众采用了涡轮增压和缸内直喷的技术，这种技术虽然可以提高发动机的动力和效率，但是也会导致发动机内部产生大量的油气混合物，这些油气混合物会在发动机壁上形成一层黑色的积碳。积碳会影响发动机的正常工作，造成动力下降、油耗增加、抖动、异响等现象。而清除积碳的方法并不简单，需要专业的设备和人员，费用也不低。

- 水泵漏水：大众的水泵是用胶木材质制成的，这种材质虽然比铝合金更耐高温和腐蚀，但是也更容易老化和开裂。一旦水泵漏水，就会导致冷却系统失效，引发发动机过热、爆缸等严重后果。而更换水泵也是一笔不小的开支。

- 正时链条拉长：正时链条是连接曲轴和凸轮轴的重要部件，它负责控制气门的开闭时机。由于正时链条长期受到高温、高压、高速的摩擦和冲击，它会逐渐变长和松弛。这样就会导致气门与活塞之间的同步失调，造成发动机性能下降、噪音增加、甚至损坏气门或活塞。而更换正时链条也是一项复杂而昂贵的工作。

- 部分电子部件失灵：大众的电子系统比较复杂和精密，涉及到许多传感器、控制器、线路等部件。这些部件在使用过程中会受到温度、湿度、震动等因素的影响，导致老化或损坏。一旦出现电子部件失灵，就会引起仪表盘报警、空调故障、方向盘锁死等问题。而维修电子部件也需要专业的设备和人员，费用也不菲。

- 内饰老化：大众的内饰设计比较简洁和实用，但是也比较单调和低调。随着时间的推移，内饰材料会出现褪色、开裂、脱落等现象，影响车内的美观和舒适。而更换内饰也是一项费时费力的工作。

- 顶棚塌陷：大众的顶棚是用布料覆盖在泡沫板上的，这种结构虽然轻便和隔音，但是也容易受到温差、紫外线、重力等因素的影响，导致布料与泡沫板之间的粘合剂失效，造成顶棚塌陷。顶棚塌陷不仅影响车内的视觉效果，也会影响车内的空气流通和温度调节。而修复顶棚也是一项技术性很高的工作。

- 天窗漏水：大众的天窗是用玻璃和橡胶密封条组成的，这种结构虽然可以提供良好的采光和通风，但是也容易出现漏水的问题。由于橡胶密封条会随着时间和使用而变形和老化，导致天窗与车身之间的缝隙增大，造成雨水或洗车水渗入车内。天窗漏水不仅会湿润车内的地毯、座椅、电器等部件，也会引起霉菌、异味等卫生问题。而更换天窗或密封条也是一项费用也不低。

值得提下的是，以上这些问题，与车主的用车环境、用车习惯、保养习惯有一定关系，但不是直接原因，所以如果你想要追求一个稳定的二手车，像大众的涡轮增压的车型尽量不要选择！