在长辈眼中，丰田皇冠的名字有着很高的知名度，当然，我并非指的是刚刚推出的TNGA架构下的进口皇冠，而是那款车长超5米、有着2.0T+后驱身份的一汽丰田皇冠（第十四代），多年前它是能够和奥迪A6L直接对标的中大型轿车。不过后来，由于各种原因，第十四代丰田皇冠在国内停产了，然而即便如此，它在二手车市场依旧有着很高的关注度，其中有一部分用户买它是为了情怀，另一部分则是喜欢它的档次，诸多原因叠加也让停产后的丰田皇冠二手车保值率挺好，一些好的车源开了4年多，甚至还可以卖到20万元左右，那么问题来了，二手丰田皇冠值这个价吗？

停产反而更保值？五年还卖20万价格有点虚

 

“皇冠”在丰田车型体系中一直是高端的代表，中大型轿车身份也是为了去对抗BBA中大型轿车的，并且无论从动力、舒适性、配置、品质等方面来看，它也有在中大型轿车市场坐稳的实力，即便是在这款车停产之前，它的月销量也依旧可以在4000辆左右。丰田皇冠国内停产的原因有很多，但不管怎样，它的消失意味着国内丰田轿车市场，再也有没有2.0T+后驱的车型了，取而代之的则是更多TNGA架构下，一些主打省油的双擎产品出现，因此这种情况似乎间接推高了丰田皇冠的二手车价格。

 

根据我们调查情况来看，目前国内二手第十四代丰田皇冠车源还算丰富，从2015年之后的不同年代款车型都有，但相对来说，停产之前的2018款丰田皇冠车源最丰富，关注度也最高。具体来看，车龄4年多，行驶里程近9万公里的次低配，二手车价格接近19万元，当年新车指导价近28万元；车龄5年，里程数6万多公里的中配车型，二手车价格在20万出头，当年新车指导价近29万元。

 

毫无疑问，如果对比新车指导价，2018款丰田皇冠的二手车保值率一般，和其它同级车型差不多。但实际情况是，当年2018款丰田皇冠处于停产前夕，因此终端市场有着较大优惠幅度，根据我们了解，这款车市场普遍优惠都在5-6万元，有的地区综合优惠幅度更是可以达到7万元，这也意味着2018款丰田入门版车型实际裸车价会在19万元左右，中低配车型裸车价实际在20万元出头，因此再来看看它们18-20万元左右的二手车卖价，差不多开了4-5年，只贬值了约2万元，一些入门版车型甚至卖的比当年新车优惠后的价格还要贵。

当然，还需要考虑的是，二手车市场的挂牌价并非是最后成交价，在这方面，车商对于二手丰田皇冠的挂牌价显然是有些偏高的，根据我们了解来看，2018款丰田皇冠，4-5年车龄，6万公里左右，二手车的收车价普遍是13-14万元，显然挂牌20万不会好卖，毕竟和当年优惠后的新车价差不了多少，所以车商这样做也是为谈判预留更多空间，而对于买家来说，实际成交价在16万左右是比较合适的，只是在买车环节大家可能得多费些口舌了。

比奥迪A6L坐着更舒服，买时尚版以上更显档次

 

作为一款中大型轿车，第十四代丰田皇冠的产品力无限接近BBA中大型轿车，其中最核心的关键是这一代车型用上2.0T发动机后，动力相比此前的自然吸气有了明显改善，并且超过200马力的动力参数，也完全不输奥迪A6L、宝马5系等等。值得一提的是，之后丰田还为这一代丰田皇冠匹配了8AT变速箱，如此一来，便有了2.0T+8AT+后驱和BBA中大型轿车几乎对等的动力总成，驾驶感受也完全可以和它们一较高低。

 

第十四代丰田皇冠动力总成更强，但在乘坐方面它还是保留着“皇冠”一直以来的优势，别看超5米的车长和超2.9米的轴距不及BBA中大型轿车，但座椅柔软度以及后排乘坐方面都要比奥迪A6L更好，再加上悬架方面也是完全舒适性取向，作为行政座驾再合适不过。

 

2018款丰田皇冠已经是多年前的车型了，但在配置上却体现了不少超前的理念，例如安全配置足够高，除了入门版车型外，其它均配备了10个安全气囊，并且还有被动行人保护、AEB主动刹车功能，主、被动安全都领先同级。另外，在科技配置方面，2018款丰田皇冠使用了一个双中控液晶屏的组合，上屏用于显示导航、娱乐、影音等信息，下屏则专门用于显示空调功能信息，看上去科技感不亚于现在的产品。

 

在具体车型选择上，当年选择“2018款 2.0T 时尚版”的用户是最多的，主要原因是相比入门版的“2018款 2.0T 先锋版”，前者不仅多了胎压显示、2个安全气囊、主动安全、倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、天窗等配置外，重要的是多出了真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅电动调节，肉眼上就能明显看出档次上的差异。当然，可能在当时看来，买入门版可以少花近3万元，但是现在从二手车角度考虑，如果车价相差不大，“2018款 2.0T 时尚版”将会是最合适的选择。而在更高配置车型上，当年要到售价超33万元的“2018款 2.0T 精英版”才能看到明显配置差异，但相应的，这些车二手车价也普遍会更贵，所以如果不是特别追求配置，买“时尚版”足够了。

总结：

第十四代丰田皇冠不仅有“情怀”也有实力，2.0T+8AT+后驱所带来的各项指标完全不输BBA中大型轿车，所以单从这些方面来看，花20万元左右买一台4-5年车龄的皇冠挺值。但是，考虑到当年新车优惠情况以及二手车商的挂牌价普遍偏高，所以实际成交价会比这便宜许多，如此看来保值率就一般了，不过这对买家来说是件好事，但真的想要花便宜价格买到二手丰田皇冠，还真得和商家多费点口舌才行。