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车到山前必有路有路必丰田车。丰田汽车在国人眼中一直的耐用的代名词。确实丰田车的质量品控也相当不错，曾经的丰田皇冠也是国内豪车的代表，虽然后来有些没落了。
丰田的凯美瑞，卡罗拉，荣放在国内的销量也是遥遥领先。最新到店一台15年7月的红色丰田威驰，1.3自然吸气发动机，手动五速变速箱。威驰外观设计简单而沉稳，流线型的车身线条营造出姿态轻盈，稳重大气的视觉效果。车身尺寸紧凑，搭配阶梯式的车顶设计，使得整体看起来更加和谐。威驰前脸造型较为独特，前大灯采用类似布袋形状的线条搭配宽大的镀铬格栅，充满活力和时尚感。
车身尺寸4410X1700X1490，车身尺寸较小，直列四缸1.3自然吸气动力输出99马力，动力较弱，市区代步够用，最高车速170公里/小时，内饰方面，丰田威驰设计趋向于简约实用。车内布局简洁大方。中控台的设计简洁明了，人性化布局，各种按键布置紧凑整齐，使用方便。
我最近开了几天代步，我就详细说一下我开这辆车的具体感受。车身很少，市区驾驶比较方便，停车也方便转变半径比较小，出入停车场方便。油耗是真的很小，平均在5.5L/百公里。开空调6个左右。但是空调降温较慢，打开空调直接影响动力，有点拉不好空调的感觉。隔音很差，胎噪风噪明显。
车辆很轻，刹车感觉尚可。底盘较轻，方向也轻，感觉所有一切都轻，车身自重1025KG，所以感觉轻应该也是正常的。
发动机采用的是正时链条，这个正常使用可以不用换，没有正时皮带的担心，怕皮带不打招呼就断，没有正时焦虑。这点设计还比较良心。起码比大众的省心，现在有大众发动机都采用正时皮带，里程大了都有焦虑。
开过几次高速，高速行驶车速120还可以，但是有大车超车的话车身明显会被带得晃动一下。开起来不是很放心。车速100较为稳定，但是总有大车超车。也许是我开日系车少的缘故，不是很习惯。有的车友小QQ都能开到150的速度。威驰正常跑个高速还是没有问题的，肯定是不如德系的或者B级车稳当。
小巧方便省油皮实耐用是它的优点，如果买它来家用代步还是不错的。当然你想要稳定，操控它是给不了你的，虽然是手动也给不了你太多的操控乐趣，毕竟不是性能车。