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奥迪Q3新车跌破20万,17.4万购买4年4万公里的二手Q3,是否明智?

发布时间:2023-10-30 19:26:07 发布用户: zhuhai888

今天要检测的是一台19款奥迪Q3,作为一款紧凑型SUV,前些年卖还是比较火的,只是近几年来,在人们消费降级和新能源车的双重冲击下,B/BA的日子都不是很好过,Q3的销量自然也就有点捉襟见肘了。

 

出发前和客户电话沟通,客户是从内蒙专程过来的一位女士,让我过去先检开始检测,她随后就到。我看了一下车辆所在位置,是北京工业区的某个奥迪4S店,心中一喜终于不用顶着大太阳干活了,他家车位挺宽松的,话不多说这就出发。

到了二手车展厅之后看到几十个车位稀稀拉拉的放了三,四台车,看来现在二手车生意不好干啊。

找到销售拿了钥匙和车辆的证件手续,仔细的核对车型无误后就准备正式开始今天的检测了。还是老规矩,把车辆的基本信息跟各位老铁汇报一下:

 

车型年款:奥迪Q3 2019款 40TFSI quattro 时尚动感型

出厂时间:2019年7月

上牌时间:2019年8月

表显里程:4.46万公里

新车指导价:31.88万

卖方报价:17.4万

熟悉老K的粉丝可能都知道,第一步咱们还是先来看看车身漆面怎么样。先是围着车转了一圈,发现车子整备的很好,漆面光洁,表面没有一点水印。

 

不得不感叹一句:呐,这个就叫做专业!

 

漆面检查下来,全车原漆,就只有右后叶子板有两个小坑,毕竟是二手车,这个也正常,谁也不敢保证自己上路跑了几万万公里,一点擦挂也没有是不?

全车覆盖件并无拆卸的痕迹,大家可以漆膜仪显示全车漆膜数值是偏高的,但大家可以放心,通过老K仔细确认,可以肯定全车都是原厂漆状态,漆膜数值偏高这个情况也属于是正常现象,像我们每一天都在跟车打交道,这种车每个月都会遇到那么一两台的。

 

随后检查外观玻璃,日期全部符合车辆整装出厂日期,结合外观漆面来看,机上可以排除事故导致附件的更换可能性。

 

大灯日期正常,水箱框架螺丝也无拆卸,日期符合出厂时间,前部防撞梁螺丝和纵梁都符合原厂状态。

车头结构件部分,可以看到水箱框架没有拆卸和变形痕迹;前纵梁、减震基座和前翼子板骨架也都没有变形修复的痕迹。因此,便可以完全排除车头发生过重大碰撞事故可能。

接下来,我们进行发动机舱的检测。

 

打开机盖我们可以看到,整个机舱内部干净整洁,这款Q3虽然是40里的唯一款四驱车型,但是发动机的功率却没有进行什么升级,大家可以看到,还是186马力配合7速双离合变速箱。

 

机舱部分,首先检查到电子扇以及锁快螺丝符合原车状态,前部冷凝器出厂日期也能对得上,能看出来是没有拆卸维修以及吊装的,一会而上架的时候在好好的检查检查,做个对比。入手后需要做一个小保养,更换一下机油机滤,这样使用起来也会更放心一些。

 

电瓶有点亏电,可能是由于车辆长期放置导致的,这都不算什么问题,后期多用用车就好了。

 

然后检查发动机的状态,发动机棘爪和附近的配件没有过任何拆卸拧动的痕迹,而且也非常的干净,保持着不错的状态;气门室盖,正时盖都没有拆卸漏油。

接下来,我们进行内饰部分的检测。

 

来,看看这个内饰成色咋样?总体来说还是比较新的哈,这台车被车商收拾得表里如一,嘎嘎新!

 

检查内饰细节,发现只是转向柱有轻微锈蚀,其它座椅螺丝未拆卸,导轨无生锈,安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符,车厢线速干净,点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象,可以排除车辆涉水和进水的可能性。

水泡车的检测其实说难也不难,就是观察内饰里面这些细节性的东西,如果车辆水泡车,两一定会议大量泥沙沉积,不管用什么方法进行清理修复,都会留下痕迹,不可能修复到原厂的状态!

接下来我们继续,进行车辆车辆底盘检测。

 

从底盘再检查一下发动机,可以看到发动机变速箱连接螺丝没有拧动痕迹,元宝梁和变速箱支架螺丝也没有拆卸,还是很干爽的状态,可以排出发动机变速箱拆卸吊装的嫌疑。

从底盘下面看得更清楚,跟我们从机舱观察的情况一致,可以充分说明车辆发动机是没有任何问题的。

 

防撞梁螺丝没有拆卸痕迹,前后纵梁也没有钣金喷漆痕迹,因此我们便可以完全排除这台车存在重大事故的可能性了。

 

到这里,今天这台辆奥迪Q3的静态检测部分也就差不多结束了,整体车况相当不错,可以说是一台不折不扣的小精品了。

我把检测到的情况一五一十地告诉了客户,她对车况也还是很满意的,只是右后叶子板有两个小坑比较在意,悄悄问我能不能砍个三四千块钱下来?

 

说实话我最怕客户问我这种问题,就按这台车的这种小坑来说的话,找个无痕修复的话二三百块也就搞定了,要是车商自己找人修应该还会更便宜,所以说这种伤想再车商那看下来三四千基本上可以是没戏的……

但是我还是让她可以试着去谈一谈,但是期望值别那么高,能谈下来多少是多少,五百一千都是钱,对吧!因为我们不会参与客户与车商的交易环节,所以就先和客户道别离开了,车况客户是满意的,希望她也能去跟车商谈一个满意的价格吧!

 

说实话,虽然今天这台车车况真的没什么毛病,价格也不能说离谱,但是我个人还是有那么点感觉不值。在回程的路上,查了下新车价格,Q3全系最高现金直降7.98万,最低配20万以内就能入手新车。

 

就拿今天这款车来说,新车价格也才24万出头,跟今天这台二手车之间的差距也就是七八万块钱的样子,大家觉得还有必要买二手吗?

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